Capitolul iii - Constituenţii de interoperabilitate - Hotararea 850/2003 privind interoperabilitatea sistemului feroviar convenţional
M.Of. 529
Ieşit din vigoare Versiune de la: 1 Decembrie 2007
CAPITOLUL III:Constituenţii de interoperabilitate
Art. 10
(2)Toţi constituenţii de interoperabilitate sunt supuşi procedurii de evaluare a conformităţii şi aptitudinii de utilizare indicată în respectiva STI şi sunt însoţite de declaraţia respectivă.
(3)Se consideră că un constituent de interoperabilitate îndeplineşte cerinţele esenţiale dacă acesta respectă condiţiile prevăzute în respectiva STI sau în specificaţiile europene elaborate pentru respectarea acestor condiţii.
(4)Atunci când o specificaţie europeană nu este încă disponibilă în momentul adoptării unei STI şi atunci când respectarea acestei specificaţii este o condiţie esenţială pentru garantarea interoperabilităţii, STI poate să facă referire la versiunea disponibilă cea mai avansată a proiectului specificaţiei europene pe care trebuie să o respecte sau care să conţină tot proiectul ori numai o parte din acesta.
(2)Toţi constituenţii de interoperabilitate sunt supuşi procedurii de evaluare a conformităţii şi aptitudinii de utilizare indicată în respectiva STI şi sunt însoţite de declaraţia respectivă.(3)Se consideră că un constituent de interoperabilitate îndeplineşte cerinţele esenţiale dacă acesta respectă condiţiile prevăzute în respectiva STI sau în specificaţiile europene elaborate pentru respectarea acestor condiţii.(4)Atunci când o specificaţie europeană nu este încă disponibilă în momentul adoptării unei STI şi atunci când respectarea acestei specificaţii este o condiţie esenţială pentru garantarea interoperabilităţii, STI poate să facă referire la versiunea disponibilă cea mai avansată a proiectului specificaţiei europene pe care trebuie să o respecte sau care să conţină tot proiectul ori numai o parte din acesta.Art. 11 În cazul în care România, la iniţiativa Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, consideră că specificaţiile utilizate direct sau indirect pentru scopurile Directivei 2004/50/CE nu respectă cerinţele esenţiale, se poate decide retragerea parţială sau totală a specificaţiilor respective din publicaţiile care le cuprind ori modificarea acestora, în conformitate cu procedura prevăzută la art. 21 alin. (2) din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată şi completată prin Directiva 2004/50/CE, după consultarea comitetului înfiinţat conform Directivei 98/34/CE a Parlamentului European şi Consiliului din 22 iunie 1998 privind procedura de furnizare a informaţiilor în domeniul standardelor şi regulamentelor tehnice şi al regulilor privind serviciile de informare a societăţii.
În cazul în care România, la iniţiativa Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, consideră că specificaţiile utilizate direct sau indirect pentru scopurile Directivei 2004/50/CE nu respectă cerinţele esenţiale, se poate decide retragerea parţială sau totală a specificaţiilor respective din publicaţiile care le cuprind ori modificarea acestora, în conformitate cu procedura prevăzută la art. 21 alin. (2) din Directiva 2001/16/CE, astfel cum a fost modificată şi completată prin Directiva 2004/50/CE, după consultarea comitetului înfiinţat conform Directivei 98/34/CE a Parlamentului European şi Consiliului din 22 iunie 1998 privind procedura de furnizare a informaţiilor în domeniul standardelor şi regulamentelor tehnice şi al regulilor privind serviciile de informare a societăţii.Art. 12 (1)În cazul în care se constată că un constituent de interoperabilitate, prevăzut în declaraţia de conformitate CE sau a aptitudinii de utilizare, introdus pe piaţă şi utilizat pe teritoriul României conform destinaţiei sale, nu satisface cerinţele esenţiale, autoritatea competentă ia toate măsurile necesare pentru a-i restrânge domeniul de aplicare, pentru a-i interzice folosirea sau pentru a-l retrage de pe piaţă şi informează imediat Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, mai ales dacă neconformitatea este datorată:a)unei nerespectări a cerinţelor esenţiale;
b)unei aplicări greşite a specificaţiilor europene, atunci când se bazează pe aplicarea acestor specificaţii europene;
c)unei insuficienţe a specificaţiei europene. România, la iniţiativa Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, informează imediat Comisia Europeană despre măsurile luate şi arată motivele deciziei sale.
(2)În situaţia în care decizia prevăzută la alin. (1) este motivată de existenţa unei lacune în specificaţiile europene, se aplică procedura prevăzută la art. 11. Atunci când un constituent de interoperabilitate prevăzut în declaraţia de conformitate CE se dovedeşte a fi neconform, România, la iniţiativa Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, ia măsurile adecvate împotriva celui care a stabilit declaraţia şi informează şi celelalte state membre ale Uniunii Europene.
(1)În cazul în care se constată că un constituent de interoperabilitate, prevăzut în declaraţia de conformitate CE sau a aptitudinii de utilizare, introdus pe piaţă şi utilizat pe teritoriul României conform destinaţiei sale, nu satisface cerinţele esenţiale, autoritatea competentă ia toate măsurile necesare pentru a-i restrânge domeniul de aplicare, pentru a-i interzice folosirea sau pentru a-l retrage de pe piaţă şi informează imediat Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, mai ales dacă neconformitatea este datorată:a)unei nerespectări a cerinţelor esenţiale;b)unei aplicări greşite a specificaţiilor europene, atunci când se bazează pe aplicarea acestor specificaţii europene;c)unei insuficienţe a specificaţiei europene. România, la iniţiativa Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, informează imediat Comisia Europeană despre măsurile luate şi arată motivele deciziei sale.(2)În situaţia în care decizia prevăzută la alin. (1) este motivată de existenţa unei lacune în specificaţiile europene, se aplică procedura prevăzută la art. 11. Atunci când un constituent de interoperabilitate prevăzut în declaraţia de conformitate CE se dovedeşte a fi neconform, România, la iniţiativa Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, ia măsurile adecvate împotriva celui care a stabilit declaraţia şi informează şi celelalte state membre ale Uniunii Europene.