Capitolul 3 - Modificarea contractului de transport - Regulament din 1997 de transport pe caile ferate din Romania
M.Of. 220
Ieşit din vigoare Versiune de la: 29 Octombrie 1997
CAPITOLUL 3:Modificarea contractului de transport
Art. 77: Modificarea contractului de transport de către expeditor
77.1.Expeditorul poate să modifice contractul de transport prin dispoziţii ulterioare, indicând:
77.1.1. - retragerea mărfii la staţia de expediţie;
77.1.2. - oprirea mărfii în parcurs;
77.1.3. - amânarea eliberării mărfii;
77.1.4. - eliberarea mărfii unei alte persoane decât destinatarului înscris în scrisoarea de trăsură;
77.1.5. - eliberarea mărfii la o altă staţie decât staţia de destinaţie înscrisă în scrisoarea de trăsură;
77.1.6. - înapoierea mărfii la staţia de expediţie.
77.2.Calea ferată poate extinde dreptul expeditorului privind modificarea contractului cu următoarele:
77.2.1. - stabilirea unui ramburs;
77.2.2. - majorarea, micşorarea sau anularea unui ramburs;
77.2.3. - preluarea în sarcina sa a tarifelor unei expediţii nefrancate sau majorarea celor luate în sarcina sa.
77.3.În nici un caz dispoziţiile nu trebuie să aibă ca efect divizarea expediţiei.
77.4.Aceste dispoziţii trebuie să fie date printr-o declaraţie în forma prevăzută de calea ferată. Declaraţia trebuie reprodusă şi semnată de expeditor pe duplicatul scrisorii de trăsură ce trebuie prezentat căii ferate.
Orice dispoziţie dată într-o altă formă decât cea prevăzută este nulă.
77.5.Când calea ferată dă curs dispoziţiilor expeditorului fără să ceară prezentarea duplicatului, ea este răspunză-toare faţă de clienţi de paguba care ar rezulta din această cauză. Eventuala despăgubire nu trebuie să depăşească despăgubirea prevăzută în caz de pierdere a mărfii.
77.6.Dreptul expeditorului de a modifica contractul de transport, chiar dacă este în posesia duplicatului scrisorii de trăsură, se stinge în cazul în care expediţia a fost eliberată destinatarului.
Art. 78: Modificarea contractului de transport de către destinatar
78.1.Când expeditorul nu a luat în sarcina sa tarifele aferente transportului pe calea ferată de destinaţie şi nu a făcut în scrisoarea de trăsură menţiunea "destinatar neautorizat să dea dispoziţii ulterioare", destinatarul poate, prin dispoziţii ulterioare, să modifice contractul de transport indicând:
78.1.1 - oprirea mărfii în parcurs;
78.1.2. - amânarea eliberării mărfii;
78.1.3. - eliberarea mărfii pe calea ferată de destinaţie unei alte persoane decât destinatarului înscris în scrisoarea de trăsură;
78.1.4. - eliberarea mărfii pe calea ferată de destinaţie la o altă staţie decât staţia de destinaţie înscrisă în scrisoarea de trăsură, cu excepţia unor dispoziţii contrare tarifelor;
78.1.5. - modul de îndeplinire a formalităţilor vamale sau ale altor autorităţi administrative publice.
Dispoziţiile destinatarului nu sunt executorii decât după intrarea expediţiei pe reţeaua căii ferate de destinaţie.
78.2.Dreptul destinatarului de a modifica contractul de transport se stinge în cazul în care:
78.2.1. - a ridicat scrisoarea de trăsură;
78.2.2. - a acceptat marfa;
78.2.3. - şi-a valorificat drepturile în conformitate cu art. 81;
78.2.4. - a indicat o persoană şi aceasta a ridicat scrisoarea de trăsură sau şi-a valorificat dreptul în conformitate cu art. 74.
78.3.Dacă destinatarul a dispus ca marfa să fie eliberată unei persoane, aceasta nu este autorizată să modifice contractul de transport.
78.4.În caz că transportul circulă numai pe reţeaua unei căi ferate, dispoziţiile din prezentul articol nu se aplică. În acest caz, dreptul de a dispune asupra expediţiei poate aparţine destinatarului, din momentul încheierii contractului de transport, dacă pe scrisoarea de trăsură este făcută o menţiune în acest sens de către expeditor. Dispoziţiile date de destinatar sunt similare cu cele pe care le poate da expeditorul.
Art. 79: Executarea dispoziţiilor ulterioare
79.1.Calea ferată nu poate refuza executarea dispoziţiilor ulterioare date de expeditor sau destinatar, nici întârzia executarea lor, în afară de cazurile în care:
79.1.1. - executarea nu mai este posibilă în momentul în care dispoziţiile sosesc la staţia care trebuie să le execute;
79.1.2. - executarea este de natură a perturba serviciul normal al exploatării;
79.1.3. - executarea este contrară actelor normative în vigoare;
79.1.4. - valoarea mărfii, când este vorba de o schimbare a staţiei de destinaţie, nu acoperă, după aprecierea căii ferate, toate tarifele care vor greva marfa la sosirea la noua sa destinaţie, numai dacă aceste tarife nu se plătesc sau plata lor nu se garantează imediat.
79.2.Cel care a dat dispoziţii este înştiinţat cât mai curând posibil despre piedicile care se opun executării lor. Când calea ferată nu este în măsură să prevadă aceste modificări, cel care a dat dispoziţiile suportă toate consecinţele care rezultă din începerea executării lor.
79.3.Tarifele şi cheltuielile care se ivesc din executarea unei dispoziţii, cu excepţia celor care rezultă din vina căii ferate trebuie să fie plătite de expeditor sau de destinatar, în conformitate cu menţiunea de francare.
79.4.Calea ferată este răspunzătoare, în cazul când este vinovată, de consecinţele neexecutării sau executării inexacte a unei dispoziţii. Cu toate acestea, eventuala despăgubire nu trebuie să fie niciodată mai mare decât cea prevăzută în caz de pierdere a mărfii.
79.5.Tarifele de transport se calculează pe distanţele parcurse efectiv, ca urmare a executării dispoziţiei ulterioare. Tarifele aplicabile sunt cele în vigoare pe fiecare din aceste parcursuri, în ziua plăţii.
Dispoziţiile de mai sus sunt aplicabile, prin analogie, tarifelor accesorii şi altor cheltuieli, precum şi cursurilor de convertire.
Art. 80: Impiedicarea la transport
80.1.Constituie împiedicare la transport faptul că începerea sau continuarea transportului este împiedicată sau nu mai este posibilă pe itinerarul prevăzut. Pot constitui împiedicări la transport calamităţile naturale (inundaţii, înzăpeziri şi alte fenomene naturale care pot opri continuarea transportului), perturbări în serviciu (deraieri, accidente şi alte evenimente asemănătoare din cauza cărora transportul se opreşte în parcurs), sechestrarea mărfii, lipsa documentelor însoţitoare pentru îndeplinirea formalităţilor vamale sau administrative, grevele şi alte cazuri similare.
80.2.În caz de împiedicare la transport, calea ferată hotărăşte dacă este preferabil să transporte din oficiu marfa, modificând itinerarul sau dacă este indicat, în interesul expeditorului să-i ceară instrucţiuni, comunicându-i informaţiile utile de care dispune.
80.3.În afară de cazul când calea ferată este în culpă, ea poate să perceapă tariful de transport aplicabil pe itinerarul parcurs efectiv şi poate dispune de termenele contractului de transport corespunzătoare acestui itinerar.
80.4.Dacă continuarea transportului nu este posibilă, calea ferată cere instrucţiuni de la expeditor.
80.5.Dacă instrucţiunile expeditorului modifică destinatarul sau staţia de destinaţie sau sunt date staţiei unde se găseşte marfa, expeditorul trebuie să le înscrie pe duplicatul scrisorii de trăsură şi să prezinte acest duplicat căii ferate.
80.6.Când calea ferată dă curs instrucţiunilor expeditorului fără a pretinde prezentarea duplicatului scrisorii de trăsură, este răspunzătoare pentru paguba care rezultă din aceasta cauză. Eventuala despăgubire nu trebuie să depăşească niciodată pe cea prevăzută pentru pierderea mărfii.
80.7.Dacă expeditorul, înştiinţat de împiedicare la transport, nu dă în termen de 72 de ore instrucţiuni executabile, calea ferată procedează potrivit normelor privind împiedicarea la eliberare. Suma obţinută din vânzarea mărfii, după scăderea tarifelor care grevează marfa, trebuie să fie ţinută la dispoziţia expeditorului; dacă suma obţinută este mai mică decât aceste tarife, expeditorul trebuie să plătească diferenţa.
80.8.Când împiedicarea la transport încetează înaintea sosirii instrucţiunilor expeditorului, marfa este îndrumată la destinaţia sa, fără a aştepta instrucţiunile, expeditorul fiind înştiinţat despre aceasta în cel mai scurt timp posibil.
80.9.Când împiedicarea la transport intervine după ce destinatarul a modificat contractul de transport, calea ferată trebuie să înştiinţeze despre aceasta destinatarul. Dispoziţiile de la articolele anterioare se aplică în mod corespunzător.
80.10.În afară de cazul când calea ferată este vinovată, ea poate, în caz de împiedicare la transport, să perceapă tariful orar de utilizare a mijlocului de transport.
Art. 81: Împiedicarea la eliberare
81.1.Se consideră împiedicare la eliberare dacă destinatarul refuză primirea expediţiei sau nu poate fi găsit sau nu ridică scrisoarea de trăsură în termenul prevăzut de normele în vigoare de la staţia de destinaţie sau expediţia nu poate fi eliberată din alte cauze (sechestre, hotărâri judecătoreşti, marfă grevată de un ramburs neadmis în traficul respectiv şi alte situaţii similare).
81.2.În caz de împiedicare la eliberarea mărfii, calea ferată trebuie să înştiinţeze pe expeditor fără întârziere, pentru a-i cere instrucţiuni.
81.3.Când împiedicarea la eliberare încetează înainte de sosirea instrucţiunilor expeditorului la staţia de destinaţie, marfa se eliberează destinatarului. Expeditorul trebuie să fie înştiinţat despre aceasta fără întârziere.
81.4.În cazul când destinatarul refuză marfa, expeditorul are dreptul să dea instrucţiuni, chiar dacă nu poate prezenta duplicatul scrisorii de trăsură.
81.5.Expeditorul poate, de asemenea, să ceară printr-o menţiune în scrisoarea de trăsură, ca marfa să-i fie înapoiată din oficiu, dacă se iveşte o împiedicare la eliberare. În afară de acest caz, este necesar consimţământul său scris.
81.6.Dacă marfa a fost valorificată prin vânzare, atunci suma obţinută după scăderea tarifelor de transport care grevează marfa, trebuie să fie ţinută la dispoziţia expeditorului. Dacă suma este mai mică decât aceste tarife expeditorul trebuie să plătească diferenţa.
81.7.Dacă împiedicarea la eliberare se iveşte după ce destinatarul a modificat contractul de transport, calea ferată trebuie să înştiinţeze despre împiedicare acest destinatar.
81.8.În nici un caz marfa nu se va înapoia expeditorului fără consimţământul său scris.