Capitolul iii2 - Anexa 2: la Secţiunea 2 - Lista actelor de reglementare prin care se stabilesc cerinţele aplicabile la omologarea de tip a vehiculelor, sistemelor, componentelor şi a entităţilor tehnice - Reglementari RNTR 2/2003 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea
M.Of. 275 bis
Ieşit din vigoare
1.Tabelul 1 - Omologarea CE de tip a vehiculelor fabricate în serii nelimitateObiectul omologării | Act de reglementare*) | Categoriile de vehicule la care se aplică | |||||||||
M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | ||
1. Nivel sonor**) | 70/157 | X | X | X | X | X | X | ||||
1A. Nivel sonor**) | R (UE) 540/2014 | X | X | X | X | X | X | ||||
2A. Emisii (Euro 5 şi 6) - vehicule uşoare/acces la informaţii | R (CE) 715/2007 | X(1) | X(1) | X(1) | X(1) | ||||||
3A. Prevenirea riscului de incendiu (rezervoare cu combustibil lichid) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 34 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
3B. Dispozitivele de protecţie antiîmpănare spate şi instalarea acestora; protecţia antiîmpănare spate | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 58 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
4A. Spaţiu pentru montarea şi fixarea plăcilor de înmatriculare spate | R (CE) 661/2009 R (UE) 1003/2010 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
5A. Echipamentul de direcţie | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 79 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
6A. Accesul în vehicul şi manevrabilitatea acestuia | R (CE) 661/2009 R (UE) 130/2012 | X | X | X | X | X | X | ||||
6B. Broaştele uşilor şi elementele de susţinere a uşilor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 11 | X | X | ||||||||
7A. Dispozitivele şi semnalele de avertizare sonoră | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 28 | X | X | X | X | X | X | ||||
8A. Dispozitivele de vizibilitate indirectă şi instalarea acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 46 | X | X | X | X | X | X | ||||
9A. Frânarea vehiculelor şi a remorcilor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 13 | X(3) | X(3) | X(3) | X(3) | X(3) | X(3) | X(3) | X(3) | X(3) | |
9B. Sistemul de frânare al autoturismelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 13-H | X(4) | x(4) | ||||||||
10A. Compatibilitatea electromagnetică | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 10 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
12A. Echipamentele interioare ale autovehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 21 | X | |||||||||
13A. Protecţia autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 18 | X(4A) | X(4A) | X(4A) | X(4A) | ||||||
13B. Protecţia autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 116 | X | X | ||||||||
14A. Protecţia conducătorului auto împotriva sistemului de direcţie în cazul unui impact | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 12 | X | X | ||||||||
15A. Scaunele, ancorajele lor şi tetierele | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 17 | X | X(4B) | X(4B) | X | X | X | ||||
15B. Scaunele vehiculelor de pasageri de capacitate mare | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 80 | X | X | ||||||||
16A. Proeminenţele exterioare ale autovehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 26 | X | |||||||||
17A. Accesul în vehicul şi manevrabilitatea acestuia | R (CE) 661/2009 R (UE) 130/2012 | X | X | X | X | X | X | ||||
17B. Vitezometrul, inclusiv instalarea acestuia | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 39 | X | X | X | X | X | X | ||||
18A. Plăcuţa producătorului regulamentară şi numărul de identificare al vehiculului | R (CE) 661/2009 R (UE) 19/2011 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
19A. Punctele de ancorare a centurilor de siguranţă, sistemele de ancorare ISOFIX şi punctele de ancorare superioare ISOFIX | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 14 | X | X | X | X | X | X | ||||
20A. Instalarea dispozitivelor de iluminat şi de semnalizare luminoasă pe vehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 48 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
21A. Dispozitivele retroreflectorizante pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 3 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22A. Lămpi de poziţie faţă şi spate, lămpi de stop şi lămpi de gabarit pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 7 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
22B. Lămpi pentru circulaţie diurnă pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 87 | X | X | X | X | X | X | ||||
22C. Lămpi de poziţie laterale pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 91 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
23A. Lămpi semnalizare direcţie pentru autovehicule şi pentru remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 6 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
24A. Dispozitivele de iluminare a plăcuţei de înmatriculare spate a autovehiculelor şi a remorcilor acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
25A. Faruri etanşe (sealed beam) pentru autovehicule care emit un fascicul de întâlnire asimetric european sau un fascicul de drum ori ambele fascicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 31 | X | X | X | X | X | X | ||||
25B. Lămpi cu incandescenţă destinate utilizării în blocuri optice omologate pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 37 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
25C. Faruri pentru autovehicule prevăzute cu surse luminoase cu descărcare în gaz | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 98 | X | X | X | X | X | X | ||||
25D. Surse luminoase cu descărcare în gaz destinate utilizării în blocuri optice omologate cu descărcare în gaz pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 99 | X | X | X | X | X | X | ||||
25E. Faruri pentru autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum ori ambele şi care sunt echipate cu lămpi cu incandescenţă şi/sau module LED | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 112 | X | X | X | X | X | X | ||||
25F. Sisteme de iluminare faţă adaptive (AFS) pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 123 | X | X | X | X | X | X | ||||
26A. Lămpi de ceaţă faţă pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 19 | X | X | X | X | X | X | ||||
27A. Dispozitive de remorcare | R (CE) 661/2009 R (UE) 1005/2010 | X | X | X | X | X | X | ||||
28A. Lămpi de ceaţă spate pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 38 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
29A. Lămpi de mers înapoi pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 23 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
30A. Lămpi de staţionare pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 77 | X | X | X | X | X | X | ||||
31A. Centurile de siguranţă, sistemele de fixare, sistemele de fixare a scaunelor pentru copii şi sistemele ISOFIX de fixare a scaunelor pentru copii | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 16 | X | X | X | X | X | X | ||||
32A. Câmpul de vizibilitate spre înainte al conducătorului autovehiculului | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 125 | X | |||||||||
33A. Amplasarea şi identificarea comenzilor manuale, a lămpilor martor şi a indicatoarelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 121 | X | X | X | X | X | X | ||||
34A. Dispozitive de degivrare şi de dezaburire a parbrizului | R (CE) 661/2009 R (UE) 672/2010 | X | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | ||||
35A. Ştergătoare/Spălătoare de parbriz | R (CE) 661/2009 R (UE) 1008/2010 | X | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | ||||
36A. Sisteme de încălzire | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 122 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
37A. Apărători roţi | R(CE) 661/2009 R(UE) 1009/2010 | X | |||||||||
38A. Tetiere încorporate sau neîncorporate în scaunele vehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 25 | X | |||||||||
41A. Emisii vehicule grele (Euro VI)/acces la informaţii | R(CE) 595/2009 | X(9) | X(9) | X | X(9) | X(9) | X | ||||
42A. Protecţia laterală a vehiculelor destinate transportului de bunuri | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 73 | X | X | X | X | ||||||
43A. Dispozitive antistropire | R (CE) 661/2009 R (UE) 109/2011 | X | X | X | X | X | X | X | |||
44A. Mase şi dimensiuni | R (CE) 661/2009 R (UE) 1230/2012 | X | |||||||||
45A. Materiale pentru geamuri din sticlă securizată şi instalarea lor pe vehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 43 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
46A. Instalarea pneurilor | R (CE) 661/2009 R (UE) 458/2011 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
46B. Pneuri pentru autovehicule şi remorcile acestora (clasa C1) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 30 | X | X | X | X | ||||||
46C. Pneuri pentru vehicule utilitare şi remorcile acestora (clasele C2 şi C3) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 54 | X | X | X | X | X | X | X | |||
46D. Emisiile sonore generate de rularea pneurilor, aderenţa pe suprafeţe umede şi rezistenţa la rulare (clasele C1, C2 şi C3) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 117 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
46E. Piesă de rezervă pentru utilizare temporară, pneuri/sistem cu posibilitate de rulare pe jantă şi sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 64 | X(9A) | X(9A) | ||||||||
47A. Limitarea vitezei vehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 89 | X | X | X | X | ||||||
48A. Mase şi dimensiuni | R (CE) 661/2009 R (UE) 1230/2012 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
49A. Vehicule utilitare în ceea ce priveşte proeminenţele lor exterioare situate în partea frontală a panoului posterior al cabinei | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 61 | X | X | X | |||||||
50A. Dispozitive mecanice de cuplare a ansamblurilor de vehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 55 | X(10) | X(10) | X(10) | X(10) | X(10) | X(10) | X | X | X | X |
50B. Dispozitivul de cuplare strânsă (CCD); montarea unui tip omologat de CCD | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 102 | X(10) | X(10) | X(10) | X(10) | ||||||
51A. Comportarea la foc a materialelor utilizate la amenajarea interioarelor anumitor categorii de autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 118 | X | |||||||||
52A. Vehicule din categoriile M2 şi M3 | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 107 | X | X | ||||||||
52B. Rezistenţa suprastructurii vehiculelor de pasageri de capacitate mare | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 66 | X | X | ||||||||
53A. Protecţia pasagerilor în caz de coliziune frontală | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 94 | X(11) | |||||||||
54A. Protecţia pasagerilor în caz de coliziune laterală | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 95 | X(12) | X(12) | ||||||||
56A. Vehicule destinate transportului de mărfuri periculoase | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 105 | X(13) | X(13) | X(13) | X(13) | X(13) | X(13) | X(13) | |||
57A. Dispozitive antiîmpănare faţă (FUPDs) şi instalarea acestora; protecţia antiîmpănare faţă (FUP) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 93 | X | X | ||||||||
58. Protecţia pietonilor | R (CE) 78/2009 | X | X | ||||||||
59. Posibilitatea de reciclare | 2005/64 | X | X | ||||||||
61. Sisteme de aer condiţionat ***) | 2006/40 | X | X(14) | ||||||||
62. Sistem pe bază de hidrogen | R (CE) 79/2009 | X | X | X | X | X | X | ||||
63. Siguranţă generală | R (CE) 661/2009 | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) | X(15) |
64. Indicatori de schimbare a vitezei (GSI) | R (CE) 661/2009 R (UE) 65/2012 | X | |||||||||
65. Sistem avansat de frânare de urgenţă (AEBS) | R (CE) 661/2009 R (UE) 347/2012 | X | X | X | X | ||||||
66. Sistem de avertizare la trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulaţie (LDWS) | R (CE) 661/2009 R (UE) 351/2012 | X | X | X | X | ||||||
67. Componente specifice pentru GPL şi instalarea lor pe autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 67 | X | X | X | X | X | X | ||||
68. Sisteme de alarmă ale vehiculelor (VAS) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 97 | X | X | ||||||||
69. Siguranţa din punct de vedere electric | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 100 | X | X | X | X | X | X | ||||
70. Componente specifice pentru gaz natural comprimat (GNC) şi instalarea lor pe autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 110 | X | X | X | X | X | X | ||||
Note explicative:*) Valabilitatea omologărilor CE de tip şi posibilitatea acordării de extinderi la omologările CE de tip acordate în baza directivelor abrogate prin Regulamentul (CE) nr. 661/2009 se conformează prevederilor regulamentului.**) La omologarea naţională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule trebuie respectate prevederile Directivei 70/157/CEE, modificată prin Directiva 2007/34/CE. La omologarea CE de tip a tipurilor noi de sisteme de evacuare (ca produs de schimb) trebuie respectate prevederile Directivei 70/157/CEE, modificată prin Directiva 2007/34/CE.Fără a aduce atingere prevederilor paragrafului anterior, sunt permise în continuare acordarea omologării CE de tip a sistemelor de evacuare (ca produs de schimb), precum şi introducerea pe piaţă, comercializarea şi punerea în exploatare a acestora, în condiţiile în care îndeplinesc prevederile versiunilor precedente ale Directivei 70/157/CEE, cu condiţia ca aceste sisteme de evacuare:- să fie destinate vehiculelor deja în uz; şi- să fie în conformitate cu cerinţele directivei în vigoare în momentul înregistrării vehiculelor respective. Începând cu 1 iulie 2016 se aplică prevederile Regulamentului (UE) nr. 540/2014.Directiva 70/157/CEE se abrogă de la 1 iulie 2027. Trimiterile la directiva abrogată se înţeleg ca trimiteri la Regulamentul (UE) nr. 540/2014 şi se citesc în conformitate cu tabelul de corespondenţă din anexa XII la regulament.***) La omologarea naţională sau omologarea CE de tip, după caz, a tipurilor noi de vehicule echipate cu un sistem de climatizare conceput pentru a utiliza gaze cu efect de seră cu fluor al căror potenţial de încălzire globală este mai mare de 150, trebuie respectate prevederile Directivei 2006/40/CE.La înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor noi echipate cu un sistem de climatizare conceput pentru a utiliza gaze cu efect de seră cu fluor al căror potenţial de încălzire globală este mai mare de 150, cu excepţia cazului când pierderile anuale de gaze din sistem nu depăşesc 40 g pentru un evaporator cu simplu efect sau 60 g pentru un evaporator cu dublu efect, trebuie respectate prevederile Directivei 2006/40/CE.Începând cu 1 ianuarie 2017, la înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor noi echipate cu un sistem de climatizare conceput pentru a utiliza gaze cu efect de seră cu fluor al căror potenţial de încălzire globală este mai mare de 150, trebuie respectate prevederile Directivei 2006/40/CE.Începând cu 1 ianuarie 2011, nu se mai admite echiparea ulterioară cu sisteme de climatizare concepute pentru a utiliza gaze cu efect de seră cu fluor al căror potenţial de încălzire este mai mare de 150 a vehiculelor omologate de tip începând cu această dată. Începând cu 1 ianuarie 2017, nu se mai admite echiparea ulterioară cu astfel de sisteme pentru niciun vehicul.Sistemele de climatizare care echipează vehiculele omologate începând cu 1 ianuarie 2011 nu vor trebui să conţină gaze cu efect de seră cu fluor al căror potenţial de încălzire este mai mare de 150. Începând cu 1 ianuarie 2017, sistemele de climatizare ale tuturor vehiculelor nu vor mai trebui să conţină gaze cu efect de seră cu fluor al căror potenţial de încălzire globală este mai mare de 150, cu excepţia reumplerii sistemelor de climatizare ce conţin astfel de gaze care au fost montate pe vehicule înainte de această dată.Operatorii economici care întreţin sau repară sisteme de climatizare ce conţin gaze cu efect de seră cu fluor nu vor mai reumple aceste sisteme cu astfel de gaze în cazul în care s-a constatat o pierdere anormală de gaze decât după repararea corespunzătoare a sistemului.Regulamentul (CE) nr. 706/2007 de stabilire a dispoziţiilor administrative pentru omologarea CE de tip a vehiculelor şi a unui test armonizat pentru măsurarea scurgerilor provenite de la anumite sisteme de climatizare este obligatoriu în toate elementele sale şi se aplică în mod direct.X: Act de reglementare aplicabil.NOTĂ:Seria de modificări ale regulamentelor CEE-ONU care se aplică în mod obligatoriu este enumerată în anexa IV la Regulamentul (CE) nr. 661/2009. Seriile de amendamente adoptate ulterior sunt acceptate ca alternativă.(I)Pentru vehiculele cu o masă de referinţă de cel mult 2.610 kg. La cererea producătorului, se poate aplica vehiculelor cu o masă de referinţă de cel mult 2.840 kg.(3)Este necesară echiparea cu un sistem electronic de control al stabilităţii, în conformitate cu art. 12 din Regulamentul (CE) nr. 661/2009. Prin urmare, pentru omologarea CE de tip a noilor tipuri de vehicule, precum şi pentru înmatricularea, vânzarea şi punerea în circulaţie a vehiculelor noi, se respectă cerinţele anexei 21 la Regulamentul CEE-ONU nr. 13. Datele de punere în aplicare stabilite la art. 13 din Regulamentul (CE) nr. 661/2009 se aplică în locul datelor stabilite în Regulamentul CEE-ONU nr. 13.(4)Este necesară echiparea cu un sistem electronic de control al stabilităţii, în conformitate cu art. 12 din Regulamentul (CE) nr. 661/2009. Prin urmare, pentru omologarea CE de tip a noilor tipuri de vehicule, precum şi pentru înmatricularea, vânzarea şi punerea în circulaţie a vehiculelor noi, se respectă cerinţele stabilite în partea A din anexa 9 la Regulamentul CEE-ONU nr. 13-H. Datele de punere în aplicare stabilite la art. 13 din Regulamentul (CE) nr. 661/2009 se aplică în locul datelor stabilite în Regulamentul CEE-ONU nr. 13-H.(4A)Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de protecţie, acesta trebuie să îndeplinească cerinţele din Regulamentul CEE-ONU nr. 18.(4B)Prezentul regulament se aplică în cazul scaunelor care nu intră sub incidenţa Regulamentului CEE-ONU nr. 80.(5)Vehiculele din această categorie trebuie să fie dotate cu dispozitive corespunzătoare pentru degivrarea şi dezaburirea parbrizului.(6)Vehiculele din această categorie trebuie să fie dotate cu dispozitive corespunzătoare pentru spălarea şi ştergerea parbrizului.(9)Pentru vehicule cu o masă de referinţă mai mare de 2.610 kg care nu sunt omologate (la cererea producătorului şi cu condiţia ca masa lor de referinţă să nu depăşească 2.840 kg) în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Pentru alte opţiuni, a se vedea art. 2 din Regulamentul (CE) nr. 595/2009.(9A)Se aplică doar în cazul în care aceste vehicule sunt echipate cu echipament reglementat prin Regulamentul CEE-ONU nr. 64. Este obligatorie echiparea vehiculelor cu un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, în conformitate cu art. 9 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 661/2009.(10)Se aplică numai vehiculelor echipate cu dispozitiv(e) de cuplare.(II)Se aplică vehiculelor cu o masă maximă tehnic admisibilă care nu depăşeşte 2,5 tone.(12)Se aplică numai vehiculelor la care "punctul de referinţă al planului aşezat (punctul «R»)" al celui mai jos scaun se află la cel mult 700 mm deasupra nivelului solului.(13)Se aplică numai în cazul în care producătorul solicită omologarea de tip a vehiculelor destinate transportului de mărfuri periculoase.(14)Se aplică numai pentru vehiculele din categoria clasa I, în conformitate cu descrierea din primul tabel de la pct. 5.3.1.4 al anexei I la Directiva 70/220/CEE.(15)Este obligatorie conformitatea cu Regulamentul (CE) nr 661/2009; cu toate acestea, nu este prevăzută omologarea de tip unică pentru această cerinţă, deoarece această cerinţă include combinaţiile cerinţelor individuale 3A, 3B, 4A, 5A. 6A, 6B, 7A. 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A. 15A, 15B, 16A, 17A, 17B.18A, 19A, 20A, 21 A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A. 32A, 33A. 34A. 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51 A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A şi 64-71*) La secţiunea 2 anexa nr. 2 tabelul 1, după linia 70 se introduce o nouă linie, linia 71, cu următorul cuprins:71. Rezistenţa cabinei | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 29 | X | X | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.Tabelul 2 - Omologarea naţională de tip a vehiculelor fabricate în serii mici(Se iau în considerare notele explicative menţionate pentru tabelul 1.)Obiectul omologării | Act da reglementare | Categorii/e de vehicule ia care se aplică | |||||||||
M, | m2 | m3 | N1 | n2 | n3 | 01 | 02 | 03 | 04 | ||
1. Nivel sonor | 70/157 | A | A | A | A H(5) | A H(5) | A H(5) | ||||
1A. Nivel sonor | R(UE) 540/2014 | A | A | A | A H(5) | A H(5) | A H(5) | ||||
2A. Emisii (Euro 5 şi 6) - vehicule uşoare, cu excepţia întregului set de cerinţe privind OBD şi a cerinţelor privind accesul la informaţii | R (CE) 715/2007 | A | A+G | A I(5) | A I(5) | ||||||
3A. Prevenirea riscului de incendiu (rezervoare cu combustibil lichid) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 34 | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B |
3B. Dispozitivele de protecţie antiîmpănare spate şi instalarea acestora; protecţia antiîmpănare spate | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 58 | B | B | B | B | B NA(5) | B NA(5) | B | B | B NA(5) | B NA(5) |
4A. Spaţiu pentru montarea şi fixarea plăcilor de înmatriculare spate | R(CE) 661/2009 R (UE) 1003/2010 | B | B | B | B NA(5) | B NA(5) | B NA(5) | B NA(5) | B NA(5) | B NA(5) | B NA(5) |
5A. Echipamentul de direcţie | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 79 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C |
6A. Accesul în vehicul şi manevrabilitatea acestuia | R (CE) 661/2009 R (UE) 130/2012 | C | C | C | C NA(5) | C NA(5) | C NA(5) | ||||
6B. Broaştele uşilor şi elementele de susţinere a uşilor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 11 | C | C NA(5) | ||||||||
7A. Dispozitivele şi semnalele de avertizare sonoră | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 28 | B | B | B | B | B | B | ||||
8A. Dispozitivele de vizibilitate indirectă şi instalarea acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 46 | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | ||||
9A. Frânarea vehiculelor si a remorcilor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 13 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
9B. Sistemul de frânare al autoturismelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 13-H | A | A | ||||||||
10A. Compatibilitatea electromagnetică | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 10 | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) | A(1) C(3) |
12A. Echipamentele interioare ale autovehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 21 | C | |||||||||
13A. Protecţia autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 18 | A | A | A NA(5) | A NA(5) | ||||||
13B. Protecţia autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 116 | A | A NA(5) | ||||||||
14A. Protecţia conducătorului auto împotriva sistemului de direcţie în cazul unui impact | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 12 | C | C | ||||||||
15A. Scaunele, ancorajele lor şi tetierele | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 17 | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | ||||
15B. Scaunele vehiculelor de pasageri de capacitate mare | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 80 | A(2) C(4) | A(2) C(4) | ||||||||
16A. Proeminenţele exterioare ale autovehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 26 | C | |||||||||
17A. Accesul în vehicul şi manevrabilitatea acestuia | R (CE) 661/2009 R (UE) 130/2012 | B | B | B | B | B | B | ||||
17B. Vitezometrul, inclusiv instalarea acestuia | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 39 | B | B | B | B | B | B | ||||
18A. Plăcuţa producătorului regulamentară şi numărul de identificare al vehiculului | R (CE) 661/2009 R (UE) 19/2011 | B | B | B | B | B | B | B | B | B | B |
19A. Punctele de ancorare a centurilor de siguranţă, sistemele de ancorare ISOFIX şi punctele de ancorare superioare ISOFIX | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 14 | B | B | B | B | B | B | ||||
20A. Instalarea dispozitivelor de iluminat şi de semnalizare luminoasa pe vehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 48 | B | B | B | B J(5) | B J(5) | B J(5) | B J(5) | B J(5) | B J(5) | B J(5) |
21A. Dispozitivele retroreflectorizante pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 3 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
22A. Lămpi de poziţie faţă si spate, lămpi de stop şi lămpi de gabarit pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 7 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
22B. Lămpi pentru circulaţie diurnă pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 87 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
22C. Lămpi de poziţie laterale pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 91 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
23A. Lămpi semnalizare direcţie pentru autovehicule şi pentru remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 6 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
24A. Dispozitivele de iluminare a plăcuţei de înmatriculare spate a autovehiculelor şi a remorcilor acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 4 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
25A. Faruri etanşe (sealed beam) pentru autovehicule care emit un fascicul de întâlnire asimetric european sau un fascicul de drum sau ambele fascicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 31 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
25B. Lămpi cu incandescenţă destinate utilizării în blocuri optice omologate pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 37 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
25C. Faruri pentru autovehicule prevăzute cu surse luminoase cu descărcare în gaz | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 98 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
25D. Surse luminoase cu descărcare în gaz destinate utilizării în blocuri optice omologate cu descărcare în gaz pentru autovehicul | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 99 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
25E. Faruri pentru autovehicule care emit o lumină de întâlnire asimetrică sau o lumină de drum sau ambele si care sunt echipate cu lămpi cu incandescenţă şi/sau module LED | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 112 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
25F. Sisteme de iluminare faţă adaptive (AFS) pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 123 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
26A. Lămpi de ceaţă faţă pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 19 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
27A. Dispozitive de remorcare | R (CE) 661/2009 R (UE) 1005/2010 | C | C | C | C | C | C | ||||
28A. Lămpi de ceaţă spate pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 38 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
29A. Lămpi de mers înapoi pentru autovehicule şi remorcile acestora | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 23 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) | X J(5) |
30A. Lămpi de staţionare pentru autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 77 | X | X | X | X J(5) | X J(5) | X J(5) | ||||
31A. Centurile de siguranţă, sistemele de fixare, sistemele de fixare a scaunelor pentru copii şi sistemele ISOFIX de fixare a scaunelor pentru copii | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 16 | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | ||||
32A. Câmpul de vizibilitate spre înainte al conducătorului autovehiculului | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 125 | A | |||||||||
33A. Amplasarea şi identificarea comenzilor manuale, a lămpilor-martor şi a indicatoarelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 121 | B | B | B | B J(5) | B J(5) | B J(5) | ||||
34A. Dispozitive de degivrare si de dezaburire a parbrizului | R (CE) 661/2009 R(UE) 672/2010 | C | |||||||||
35A. Stergătoare/ Spălătoare de parbriz | R (CE) 661/2009 R (UE) 1.008/2010 | C | |||||||||
36A. Sisteme de încălzire | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 122 | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) | A(2) C(4) |
37A. Apărători roţi | R (CE) 661/2009 R (UE) 1.009/2010 | B | |||||||||
38A. Tetiere încorporate sau neîncorporate în scaunele vehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 25 | C | |||||||||
41A. Emisii vehicule grele (Euro VI), cu excepţia întregului set de cerinţe privind OBD şi accesul la informaţii | R (CE) 595/2009 | A N | A N | A N | A K(5) N | A K(5) N | A K(5) N | ||||
42A. Protecţia laterală a vehiculelor destinate transportului de bunuri | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 73 | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | ||||||
43A. Dispozitive antistropire | R (CE) 661/2009 R (UE) 109/2011 | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | |||
44A. Mase şi dimensiuni | R (CE) 661/2009 R (UE) 1.230/2012 | A | |||||||||
45A. Materiale pentru geamuri din sticlă securizată şi instalarea lor pe vehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 43 | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) | X(2) B(4) |
46A. Instalarea pneurilor | R (CE) 661/2009 R (UE) 458/2011 | B | B | B | B L(5) | B L(5) | B L(5) | B L(5) | B L(5) | B L(5) | B L(5) |
46B. Pneuri pentru autovehicule şi remorcile acestora (clasa C1) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 30 | X | X | X | X | ||||||
46C. Pneuri pentru vehicule utilitare şi remorcile acestora (clasele C2 şi C3) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 54 | X | X | X | X | X | X | X | |||
46D. Emisiile sonore generate de rularea pneurilor, aderenţa pe suprafeţe umede şi rezistenta la rulare (clasele C1.C2 şi C3) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 117 | X | X | X | X NA(5) | X NA(5) | X NA(5) | X NA(5) | X NA(5) | X NA(5) | X NA(5) |
46E. Piesă de rezervă pentru utilizare temporară, pneuri/sistem cu posibilitate de rulare pe jantă şi sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 64 | X | X NA(5) | ||||||||
47A. Limitarea vitezei vehiculelor | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 89 | A | A | A NA(5) | A NA(5) | ||||||
48A. Mase şi dimensiuni | R (CE) 661/2009 R (UE) 1.230/2012 | A | A | A J(5) | A J(5) | A J(5) | A J(5) | A J(5) | A J(5) | A J(5) | |
49A. Vehicule utilitare în ceea ce priveşte proeminenţele lor exterioare situate în partea frontală a panoului posterior al cabinei | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 61 | A NA(5) | A NA(5) | A NA(5) | |||||||
50A. Dispozitive mecanice de cuplare a ansamblurilor de vehicule | R(CE) 661/2009 R CEE-ONU 55 | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) |
50B. Dispozitivul de cuplare strânsă (CCD); montarea unui tip omologat de CCD | R (CE) 661/2009 RCEE-ONU 102 | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | X(2) A(4) J(5) | ||||||
51A. Comportarea la foc a materialelor utilizate la amenajarea interioarelor anumitor categorii de autovehicule | R (CE) 661/2009 RCEE-ONU 118 | B | |||||||||
52A. Vehicule din categoriile M2 şi M3 | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 107 | A | A | ||||||||
52B. Rezistenţa suprastructurii vehiculelor de pasageri de capacitate mare | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 66 | A | A | ||||||||
53A. Protecţia pasagerilor în caz de coliziune frontală | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 94 | NA | |||||||||
54A. Protecţia pasagerilor în caz de coliziune laterală | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 95 | NA | NA | ||||||||
56A. Vehicule destinate transportului de mărfuri periculoase | R (CE) 661/2009 RCEE-ONU 105 | A | A | A | A | A | A | A | |||
57A. Dispozitive antiîmpănare faţă (FUPDs) şi instalarea acestora; protecţia antiîmpănare fată (FUP) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 93 | A NA(5) | A NA(5) | ||||||||
58. Protecţia pietonilor | R (CE) 78/2009 | NA*) | NA*) | ||||||||
59. Posibilitatea de reciclare | 2005/64 | NA | NA | ||||||||
61. Sisteme de aer condiţionat | 2006/40 | NA | NA | ||||||||
62. Sistem pe bază de hidrogen | R (CE) 79/2009 | X | X | X | X | X | X | ||||
63. Siguranţă generală | R (CE) 661/2009 | (6) | (6) | (6) | (6) M(5) | 6) M(5) | 6) M(5) | 6) M(5) | 6) M(5) | 6) M(5) | |
64. Indicatori de schimbare a vitezei (GSi) | R (CE) 661/2009 R (UE) 65/2012 | X | |||||||||
65. Sistem avansat de frânare de urgenţă (AEBS) | R (CE) 661/2009 R (UE) 347/2012 | X | X | X J(5) | X J(5) | ||||||
66. Sistem de avertizare ia trecerea involuntară peste liniile de separare a benzilor de circulaţie (LDWS) | R (CE) 661/2009 R (UE) 351/2012 | X | X | X NA(5) | X NA(5) | ||||||
67. Componente specifice pentru GPL şi instalarea lor pe autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 67 | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | ||||
68. Sisteme de alarmă ale vehiculelor (VAS) | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 97 | X(2) B(4) | X(2) B(4) NA(5) | ||||||||
69. Siguranţa din punct de vedere electric | R (CE) 661/2009 RCEE-ONU 100 | B | B | B | B | B | B | ||||
70. Componente specifice pentru gaz natural comprimat (GNC) şi instalarea lor pe autovehicule | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 110 | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | X(2) A(4) | ||||
71. Rezistenţa cabinei | R (CE) 661/2009 R CEE-ONU 29 | C | C | C | |||||||
R01. Protecţia ocupanţilor autovehiculelor contra deplasării mărfurilor (încărcăturii)**) | B NA(5) | B NA(5) | B NA(5) | ||||||||
Nota explicativa:*) Orice sistem de protecţie frontală furnizat odată cu vehiculul trebuie să respecte prevederile Regulamentului (CE) nr. 78/2009, să fie prevăzut cu un număr de omologare de tip si să fie marcat în consecinţă.**) Această cerinţă se aplică numai la omologarea vehiculelor din categoria N1, N2 sau N2 provenite din modificarea vehiculelor din categoria M1, M2, sau M3.În principiu, compartimentul (compartimentele) în care se găsesc toate lacurile este (sunt) complet separat(e) de suprafaţa pentru încărcătură. Prin derogare de la această cerinţă se pot transporta persoane şi mărfuri în acelaşi compartiment cu condiţia ca suprafaţa pentru încărcătură să fie echipată cu elemente de protecţie concepute să protejeze persoanele transportate împotriva deplasării încărcăturii în timpul mersului, inclusiv în caz de frânare bruscă şi de viraje.Elementele de protecţie (sistemele despărţitoare) trebuie concepute în conformitate cu dispoziţiile din secţiunile 3.2 şi 4.1 ale standardului ISO 27956:2009 "Vehicule rutiere - Protecţia încărcăturii în autoutilitare - Cerinţe şi metode de testare".(1)Subansamblu electronic(2)Componentă(3)Vehicul(4)Cerinţe de instalare(5)Cerinţe pentru vehiculele destinate forţelor armate(6)Este obligatorie conformitatea cu Regulamentul (CE) nr. 661/2009: cu toate acestea, nu este prevăzută omologarea de tip unică pentru această cerinţă, deoarece această cerinţă include combinaţiile cerinţelor individuale 3A, 3B.4A, 5A. 6A, 6B,7A. 8A, 9A, 9B. 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A. 15B, 16A.17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21 A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A. 27A. 28A. 29A, 30A. 31 A. 32A. 33A. 34A. 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A. 46B, 46C, 46D. 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A. 52A, 52B. 53A, 54At 56A, 57A şi 64-71X: Trebuie eliberat un certificat de omologare de tip: trebuie asigurată conformitatea producţiei.A: Nu sunt permise alte excepţii în afara celor menţionate în actul de reglementare. Certificatul de omologare de tip şi marca de omologare de tip nu sunt necesare. Rapoartele asupra încercărilor trebuie întocmite de un serviciu tehnic notificat.B: Trebuie îndeplinite cerinţele tehnice ale actului de reglementare. Încercările prevăzute de actul de reglementare trebuie efectuate în totalitate: sub rezerva acordului autorităţii de omologare, acestea pot fi întreprinse chiar de producător; acestuia i se poate permite să emită raportul tehnic; nu este nevoie de emiterea unui certificat de omologare de tip şi nu este necesară o omologare de tip.C: Producătorul trebuie să demonstreze autorităţii de omologare că cerinţele esenţiale ale actului de reglementare sunt îndepliniteG: Cerinţe corespunzătoare cu categoria vehiculului de bază/incomplet (al cărui şasiu a fost utilizat la construcţia vehiculului). în cazul vehiculelor incomplete/completate, se acceptă îndeplinirea cerinţelor pentru vehiculele categoriei N corespunzătoare (pe baza masei maxime).H: se efectuează încercările, fără să se aplice valorile-limită la nivelul zgomotului în mers.I: nivel minim acceptat, Euro 4 (valori-limită precizate la linia B a tabelului de la pct. 5.3.1.4 de la anexa I a Directivei 70/220/CEE sau valori-limită precizate la linia B a tabelului de la pct. 5.3.1.4 din Regulamentul CEE-ONU nr. 83.05), numai în cazul utilizării de combustibili militari specifici.J: îndeplinirea cerinţelor tehnice ale actului de reglementare este opţională. Conformitatea cu standardele militare specifice se demonstrează ca alternativă.K: nivel minim acceptat, EURO IV (valori-limită precizate la linia B1 a tabelelor de la pct. 6.2.1 al anexei I a Directivei 88/77/CEE sau valori-limită precizate la linia B1 a tabelelor de la pct. 6.2.1 al anexei I a Directivei 2005/55/CE sau valori-limită precizate la linia B1 a tabelelor de la pct. 5.2.1 din Regulamentul CEE- ONU nr. 49.04), numai în cazul utilizării de combustibili militari specifici.L: se aplică doar cerinţele referitoare la indicii de sarcină şi viteză.M: îndeplinirea cerinţelor tehnice ale actului de reglementare privind ESC este opţională.N: pentru autovehiculele fabricate în mai multe etape, ce au la bază un autovehicul omologai în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 715/2007 şi a căror masă de referinţă după completare este mai mare de 2.840 kg, conformitatea se poate demonstra şi prin efectuarea de încercări cu sisteme portabile de măsurarea emisiilor, utilizând metoda descrisă în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 582/2011.NA: Nu se aplică acest act de reglementare (nu există niciun fel de cerinţe).3.Tabelul 3 - Lista regulamentelor CEE-ONU recunoscute ca alternative la directivele sau regulamentele (CE)/(UE) menţionate în tabelele 1 şi 2Atunci când se face trimitere la o directivă individuală CEE/CE sau la un regulament individual (CE)/(UE) în tabelele 1 şi 2, o omologare făcută în baza următoarelor regulamente CEE-ONU, la care Comunitatea a aderat în calitate de parte contractantă la "Acordul de la Geneva din 1958 revizuit" al Comisiei Economice pentru Europa a Organizaţiei Naţiunilor Unite, în temeiul Deciziei 97/836/CE a Consiliului, sau în baza deciziilor ulterioare ale Consiliului, în conformitate cu art. 3 alin. (3) din decizia menţionată, se consideră echivalentă cu o omologare Ce de tip acordată în temeiul respectivei directive individuale CEE/CE sau regulament individual (CE)/(UE).De asemenea, se consideră echivalentă orice modificare ulterioară a regulamentelor CEE-ONU enumerate mai jos.Obiectul omologării | Regulament CEE-ONU de bază | Seria de amendamente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Nivelul de zgomot admis | 51 | 02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Amortizor de zgomot de schimb | 59 | 00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. Protecţia pietonilor | 127 | 00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. Frânare (asistenţă la frânare) | 13-H | 00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||