Art. 15. - R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în calitate de autoritate naţională de omologare, de autoritate naţională de supraveghere a pieţei şi de serviciu tehnic, îndeplineşte următoarele atribuţii în conformitate cu prevederile prezentei ordonanţe: - Ordonanta 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărţii de identitate a vehiculului şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere în vederea introducerii pe piaţă, punerii la dispoziţie pe piaţă, înmatriculării sau înregistrării în România, precum şi supravegherea pieţei pentru acestea
M.Of. 412
În vigoare Versiune de la: 25 Mai 2023
Art. 15 
(11)Dacă R.A.R. constată că vehiculele rutiere noi pe care le-a omologat nu mai sunt conforme cu tipul care a fost omologat, R.A.R. ia măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele rutiere produse se conformează tipului omologat.
(2)În funcţie de neconformităţile constatate, măsurile prevăzute la alin. (11) pot avea în vedere oprirea definitivă sau temporară a introducerii pe piaţă, punerii la dispoziţie pe piaţă, rechemarea şi/sau retragerea de pe piaţă a vehiculelor rutiere neconforme cu tipul omologat, cu interdicţia introducerii pe piaţă, a punerii la dispoziţie pe piaţă sau a folosirii până la remediere ori, după caz, retragerea omologării de tip.
(21)În cazul vehiculelor rutiere care fac obiectul prevederilor Regulamentului (UE) nr. 167/2013, Regulamentului (UE) nr. 168/2013 sau al Regulamentului (UE) 2018/858 ori al vehiculelor rutiere menţionate la art. 132 alin. (4) şi care nu respectă prevederile actelor de reglementare UE în baza cărora au fost omologate, personalul menţionat la art. 14 alin. (8) poate dispune, în funcţie de gravitatea faptei, retragerea de pe piaţă, rechemarea, oprirea definitivă sau temporară a introducerii pe piaţă şi/sau a punerii la dispoziţie pe piaţă.
(3)Cheltuielile datorate retragerii din circulaţie, remedierii neconformităţilor şi repunerii în circulaţie a vehiculelor sau, după caz, a lotului de vehicule se suportă de către deţinătorul omologării de tip.
(4)În situaţia în care R.A.R. constată că producătorul nu informează, nu propune şi/sau nu pune în practică măsurile corective necesare pentru eliminarea riscurilor prevăzute la art. 132 alin. (4) lit. d), acesta ia măsurile prevăzute la alin. (2).
(5)Cheltuielile generate de verificările aferente stabilirii conformităţii vehiculelor rutiere prelevate sunt suportate de către operatorii economici relevanţi, în cazul identificării de neconformităţi.
(1)R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în calitate de autoritate naţională de omologare, de autoritate naţională de supraveghere a pieţei şi de serviciu tehnic, îndeplineşte următoarele atribuţii în conformitate cu prevederile prezentei ordonanţe:a)acordă omologarea naţională de tip a întregului vehicul;
b)acordă omologarea UE de tip a întregului vehicul sau omologarea ONU de tip a întregului vehicul;
c)[textul din Art. 15, alin. (1), litera C. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 27. din Legea 78/2021]
d)[textul din Art. 15, alin. (1), litera D. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 27. din Legea 78/2021]
e)[textul din Art. 15, alin. (1), litera E. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 27. din Legea 78/2021]
f)efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării naţionale de tip a întregului vehicul;
g)efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării UE de tip a întregului vehicul sau a omologării ONU de tip a întregului vehicul;
h)[textul din Art. 15, alin. (1), litera H. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 29. din Legea 78/2021]
i)[textul din Art. 15, alin. (1), litera I. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 29. din Legea 78/2021]
j)[textul din Art. 15, alin. (1), litera J. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 29. din Legea 78/2021]
k)verifică la deţinătorul omologării de tip acordate de R.A.R. conformitatea producţiei şi ia măsurile necesare pentru menţinerea acesteia pe toată durata de fabricaţie a tipului respectiv de vehicul rutier;
l)impune deţinătorului omologării de ţip menţionat la lit. k) remedierea defecţiunilor de fabricaţie constatate în mod repetat la mai multe vehicule rutiere de acelaşi tip şi care pun sau pot pune în pericol siguranţa circulaţiei ori protecţia mediului;
m)supraveghează pe piaţă conformitatea vehiculelor rutiere;
n)[textul din Art. 15, alin. (1), litera N. a fost abrogat la 10-oct-2009 de Art. I, punctul 23. din Legea 289/2009]
o)acordă omologarea individuală a unui vehicul rutier;
p)efectuează încercările necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării individuale a unui vehicul;
q)eliberează atestatul tehnic în cazul maşinilor autopropulsate şi al vehiculelor lente;
r)eliberează cartea de identitate a vehiculului;
s)asigură modificarea cărţii de identitate a vehiculului pentru vehiculele rutiere care au suferit modificări ale caracteristicilor stabilite prin reglementările RNTR 7 prevăzute la art. 1 alin. (2) sau eliberarea unei noi cărţi de identitate a vehiculului în cazul în care caracteristicile modificate fac parte din categoria celor înscrise în mod obligatoriu în certificatul de înmatriculare conform prevederilor Directivei 1999/37/CE a Consiliului din 29 aprilie 1999 privind documentele de înmatriculare pentru vehicule;
t)asigură eliberarea duplicatului la cartea de identitate a vehiculului;
u)efectuează operaţiunile impuse la certificarea autenticităţii vehiculelor şi eliberează certificatul de autenticitate.
v)evaluează şi desemnează serviciile tehnice.
x)îndeplineşte funcţia de serviciu tehnic.
y)asigură punerea în aplicare a obligaţiilor prevăzute la art. 9 alin. (4), art. 10 alin. (8), art. 12 alin. (2) şi (4), art. 84 alin. (4) şi art. 90 alin. (1) din Regulamentul (UE) 2018/858.
z)pune la dispoziţia autorităţii de înmatriculare, pe bază de protocol încheiat cu Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări, datele de identificare şi caracteristicile tehnice ale vehiculelor, necesare îndeplinirii atribuţiilor specifice ale acestei autorităţi.
a)acordă omologarea naţională de tip a întregului vehicul;b)acordă omologarea UE de tip a întregului vehicul sau omologarea ONU de tip a întregului vehicul;c)[textul din Art. 15, alin. (1), litera C. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 27. din Legea 78/2021]d)[textul din Art. 15, alin. (1), litera D. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 27. din Legea 78/2021]e)[textul din Art. 15, alin. (1), litera E. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 27. din Legea 78/2021]f)efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării naţionale de tip a întregului vehicul;g)efectuează încercări necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării UE de tip a întregului vehicul sau a omologării ONU de tip a întregului vehicul;h)[textul din Art. 15, alin. (1), litera H. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 29. din Legea 78/2021]i)[textul din Art. 15, alin. (1), litera I. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 29. din Legea 78/2021]j)[textul din Art. 15, alin. (1), litera J. a fost abrogat la 16-apr-2021 de Art. I, punctul 29. din Legea 78/2021]k)verifică la deţinătorul omologării de tip acordate de R.A.R. conformitatea producţiei şi ia măsurile necesare pentru menţinerea acesteia pe toată durata de fabricaţie a tipului respectiv de vehicul rutier;l)impune deţinătorului omologării de ţip menţionat la lit. k) remedierea defecţiunilor de fabricaţie constatate în mod repetat la mai multe vehicule rutiere de acelaşi tip şi care pun sau pot pune în pericol siguranţa circulaţiei ori protecţia mediului;m)supraveghează pe piaţă conformitatea vehiculelor rutiere;n)[textul din Art. 15, alin. (1), litera N. a fost abrogat la 10-oct-2009 de Art. I, punctul 23. din Legea 289/2009]o)acordă omologarea individuală a unui vehicul rutier;p)efectuează încercările necesare pentru verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice impuse în vederea acordării omologării individuale a unui vehicul;q)eliberează atestatul tehnic în cazul maşinilor autopropulsate şi al vehiculelor lente;r)eliberează cartea de identitate a vehiculului;s)asigură modificarea cărţii de identitate a vehiculului pentru vehiculele rutiere care au suferit modificări ale caracteristicilor stabilite prin reglementările RNTR 7 prevăzute la art. 1 alin. (2) sau eliberarea unei noi cărţi de identitate a vehiculului în cazul în care caracteristicile modificate fac parte din categoria celor înscrise în mod obligatoriu în certificatul de înmatriculare conform prevederilor Directivei 1999/37/CE a Consiliului din 29 aprilie 1999 privind documentele de înmatriculare pentru vehicule;t)asigură eliberarea duplicatului la cartea de identitate a vehiculului;u)efectuează operaţiunile impuse la certificarea autenticităţii vehiculelor şi eliberează certificatul de autenticitate.v)evaluează şi desemnează serviciile tehnice.x)îndeplineşte funcţia de serviciu tehnic.y)asigură punerea în aplicare a obligaţiilor prevăzute la art. 9 alin. (4), art. 10 alin. (8), art. 12 alin. (2) şi (4), art. 84 alin. (4) şi art. 90 alin. (1) din Regulamentul (UE) 2018/858.z)pune la dispoziţia autorităţii de înmatriculare, pe bază de protocol încheiat cu Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări, datele de identificare şi caracteristicile tehnice ale vehiculelor, necesare îndeplinirii atribuţiilor specifice ale acestei autorităţi.(11)Dacă R.A.R. constată că vehiculele rutiere noi pe care le-a omologat nu mai sunt conforme cu tipul care a fost omologat, R.A.R. ia măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele rutiere produse se conformează tipului omologat.(2)În funcţie de neconformităţile constatate, măsurile prevăzute la alin. (11) pot avea în vedere oprirea definitivă sau temporară a introducerii pe piaţă, punerii la dispoziţie pe piaţă, rechemarea şi/sau retragerea de pe piaţă a vehiculelor rutiere neconforme cu tipul omologat, cu interdicţia introducerii pe piaţă, a punerii la dispoziţie pe piaţă sau a folosirii până la remediere ori, după caz, retragerea omologării de tip.(21)În cazul vehiculelor rutiere care fac obiectul prevederilor Regulamentului (UE) nr. 167/2013, Regulamentului (UE) nr. 168/2013 sau al Regulamentului (UE) 2018/858 ori al vehiculelor rutiere menţionate la art. 132 alin. (4) şi care nu respectă prevederile actelor de reglementare UE în baza cărora au fost omologate, personalul menţionat la art. 14 alin. (8) poate dispune, în funcţie de gravitatea faptei, retragerea de pe piaţă, rechemarea, oprirea definitivă sau temporară a introducerii pe piaţă şi/sau a punerii la dispoziţie pe piaţă.(3)Cheltuielile datorate retragerii din circulaţie, remedierii neconformităţilor şi repunerii în circulaţie a vehiculelor sau, după caz, a lotului de vehicule se suportă de către deţinătorul omologării de tip.(4)În situaţia în care R.A.R. constată că producătorul nu informează, nu propune şi/sau nu pune în practică măsurile corective necesare pentru eliminarea riscurilor prevăzute la art. 132 alin. (4) lit. d), acesta ia măsurile prevăzute la alin. (2).(5)Cheltuielile generate de verificările aferente stabilirii conformităţii vehiculelor rutiere prelevate sunt suportate de către operatorii economici relevanţi, în cazul identificării de neconformităţi.