Nou Art. 3. - Art. 3: Cerinţele minime pentru datele care trebuie introduse în registrul electronic naţional al întreprinderilor de transport rutier - Decizia 2/30-oct-2025 în ceea ce priveşte registrele electronice naţionale ale întreprinderilor de transport rutier şi modalităţile de realizare a schimbului de informaţii conţinute în registrele respective [2025/2331]
Acte UE
Jurnalul Oficial seria L
Neintrat în vigoare Versiune de la: 28 Noiembrie 2025
Art. 3: Cerinţele minime pentru datele care trebuie introduse în registrul electronic naţional al întreprinderilor de transport rutier
(1)Cerinţele minime pentru datele care trebuie introduse în registrele electronice naţionale înfiinţate de autorităţile competente ale fiecărei părţi în conformitate cu articolul 13 din partea A secţiunea 1 din anexa 31 la Acordul comercial şi de cooperare sunt cele prevăzute în anexa la Decizia 2009/992/UE a Comisiei (4) şi la articolul 1 din Decizia de punere în aplicare (UE) 2024/2164 a Comisiei (5), astfel cum au fost adaptate prin următoarele alineate.
(4)Decizia 2009/992/UE a Comisiei din 17 decembrie 2009 privind cerinţele minime pentru datele care trebuie introduse în registrul electronic naţional al întreprinderilor de transport rutier [notificată cu numărul C(2009) 9959] (JO L 339, 22.12.2009, p. 36, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2009/992/oj).
(5)Decizia de punere în aplicare (UE) 2024/2164 a Comisiei din 11 iulie 2024 privind cerinţele minime referitoare la datele vehiculelor închiriate care trebuie introduse în registrele electronice naţionale ale întreprinderilor de transport rutier [notificată cu numărul C(2024) 4665] (JO L, 2024/2164, 20.8.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/2164/oj).
(2)În sensul prezentei decizii, se aplică următoarele adaptări ale anexei la Decizia 2009/992/UE:
a)trimiterea la "stat membru" se înlocuieşte cu "ţară" (6);
(6)"Ţară" înseamnă un stat membru al Uniunii Europene, pentru Uniunea Europeană, şi Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, pentru Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord.
b)trimiterile la "licenţa comunitară", oriunde apar, se înlocuiesc cu "licenţa menţionată la articolul 463 alineatul (1) din Acordul comercial şi de cooperare dintre Uniunea Europeană şi Comunitatea Europeană a Energiei Atomice, pe de o parte, şi Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, pe de altă parte";
c)în cazul Regatului Unit, nu sunt necesare următoarele câmpuri: "Numărul de persoane angajate" şi "Ratingul de risc";
d)"articolul 16 alineatul (2) litera (c) din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009" se înlocuieşte cu "articolul 1 alineatul (1) litera (c) din Decizia nr. 2/2025 a Comitetului specializat privind transportul rutier constituit prin Acordul comercial şi de cooperare dintre Uniunea Europeană şi Comunitatea Europeană a Energiei Atomice, pe de o parte, şi Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, pe de altă parte (*1).
(*1)Decizia nr. 2/2025 a Comitetului specializat privind transportul rutier constituit prin Acordul comercial şi de cooperare dintre Uniunea Europeană şi Comunitatea Europeană a Energiei Atomice, pe de o parte, şi Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord, pe de altă parte din 30 octombrie 2025 în ceea ce priveşte registrele electronice naţionale ale întreprinderilor de transport rutier şi modalităţile de realizare a schimbului de informaţii conţinute în registrele respective (JO L, 2025/2331, 28.11.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2025/2331/oj)."
(3)În sensul prezentei decizii, elementul de date "Ţara în care a fost înmatriculat vehiculul" menţionat la articolul 1 din Decizia de punere în aplicare (UE) 2024/2164 a Comisiei este stabilit în mod implicit, în cazul Regatului Unit, ca fiind "Regatul Unit"