Art. 264. - Trenul care circulă pe linie falsă poate trece fără oprire printr-o staţie în baza: - Regulamentul 5/2005 pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare
M.Of. 1064 bis
În vigoare Versiune de la: 21 August 2025
Art. 264
(1)Circulaţia trenurilor pe linie falsă se efectuează numai cu aprobarea scrisă a operatorului de circulaţie care stabileşte distanţa şi condiţiile de circulaţie pentru fiecare tren, după sistemul înţelegerii telefonice - cale liberă - caz în care IDM dispozitor din staţia care expediază trenul pe linie falsă, înmânează mecanicului ordin de circulaţie în care menţionează că trenul circulă pe linie falsă, distanţa şi alte condiţii de circulaţie, dacă există.
(2)Expedierea trenului, pe linie falsă, din staţiile înzestrate cu semnale luminoase de ieşire se face pe baza indicaţiei semnalului luminos de chemare.
(3)Expedierea trenului, pe linie falsă, din staţiile înzestrate cu semafoare de ieşire se face pe baza ordinului de circulaţie în care se menţionează că trenul circulă pe linia falsă şi iese din staţie cu semaforul de ieşire pe oprire.
(4)În cazul în care între două staţii situate pe o secţie de circulaţie cu cale dublă neînzestrată cu BLA există un post de mişcare în linie curentă, circulaţia trenurilor pe linie falsă se face la interval de staţie, pe bază de cale liberă, la care participă şi postul de mişcare. Staţia care îndrumă trenul pe linie falsă aduce la cunoştinţa mecanicului, prin ordin de circulaţie, că nu va lua în considerare indicaţiile semnalului de trecere/ramificaţie al postului de mişcare pentru sensul normal de mers.
(5)Trenul care circulă pe linie falsă poate trece fără oprire printr-o staţie în baza:
a)semnalului "trecerea fără oprire a trenului", dat de către IDM în cazul trecerii pe linii neînzestrate cu semnal de ieşire;
b)indicaţiei semnalului luminos de chemare în cazul trecerii pe linii înzestrate cu semnale luminoase de ieşire.
În staţiile înzestrate cu semafor de ieşire, se va proceda ca în cazul defectării acestuia.