Partea 1 - Prescurtări şi definirea unor termeni utilizaţi - Reglementari din 2005 privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7

ABS

- Sistem de prevenire a blocării roţilor la frânare

Ansamblu de vehicule

- ansamblu format dintr-un autovehicul tractor şi unul sau două vehicule tractate

Autotren rutier

- ansamblu format dintr-un autovehicul tractor şi o remorcă

Autovehicul

- vehicul care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepţia celui care circulă pe şine

Autovehicul articulat

- ansamblu format dintr-un autotractor şi o semiremorcă

CE

- Comunitatea Europeană

CEE

- Comunitatea Economică Europeană

CIV

- carte de identitate a vehiculului

Condiţii constructive

- cerinţe privind fabricaţia vehiculelor, care se verifică la omologare

Directivă de bază (specifică)

- directivă care se referă la omologarea unui vehicul, a unui sistem al acestuia (de exemplu sistemul de frânare), a unei componente (de exemplu farul) sau a unei entităţi tehnice (de exemplu bara antiîmpănare) care poate fi omologată separat de vehicul.

Directivă-cadru

- directivă care se referă la omologarea de tip a întregului vehicul

Elemente de identificare

- informaţii cu privire la identitatea unui vehicul care se regăsesc pe acesta (număr de identificare, serie de motor, plăcuţă constructor, etichete etc.).

ELR

- ciclu de încercare privind emisiile poluante ale unui mac constând dintr-o secvenţă de încărcări dinamice la regimuri (turaţii) stabilizate ale motorului şi care este precizat prin directiva 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/CE

ESC

- ciclu de încercare privind emisiile poluante ale unui mac constând din 13 puncte de regim stabilizat al motorului şi care. este precizat prin directiva 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/CE

ETC

- ciclu tranzitoriu de încercare precizat prin directiva 88/77/CEE modificată de directiva 1999/96/CE

FIVA

- Federaţia Internaţională a Vehiculelor Istorice

Formular-tip

- imprimat care se completează în vederea întocmirii unui document de omologare sau înmatriculare.

GNC

- gaz natural comprimat

GPL

- gaz petrolier lichefiat

Identificarea vehiculului

- procedura prin care RAR verifică dacă numărul de identificare al unui vehicul este original şi/sau nu a fost supus unor modificări neautorizate.

Încărcătură indivizibilă

- încărcătură care, în vederea transportării cu mijloace rutiere, nu poate să fie divizată în două sau mai multe părţi decât cu cheltuieli exagerate şi care nu se justifică ori cu riscuri de deteriorare şi care nu poate, din motive privind masa şi dimensiunile sale, să fie transportată de către un autovehicul, o remorcă, un autotren rutier sau un autovehicul articulat care corespund cerinţelor prezentelor reglementări

mac

- motor cu aprindere prin comprimare

mas

- motor cu aprindere prin scânteie (comandată)

Masa maximă tehnic admisibilă (Masa totală maximă autorizată)

- masa maximă a unui vehicul, în funcţie de construcţia şi performanţele sale, care este declarată de constructorul acestuia şi menţionată în documentele de omologare

Masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului

- masa maximă a ansamblului care cuprinde autovehiculul şi remorca/remorcile sale şi care este declarată de către constructor. În cazul unui ansamblu care include o semiremorcă sau o remorcă cu axă centrală, se utilizează masa maximă tehnic admisibilă pe axele remorcii şi nu masa maximă tehnic admisibilă a semiremorcii/remorcii cu axă centrală

Masa maximă tehnic admisibilă pe axă/grup de axe (Masa maximă autorizată pe axă/grup de axe)

- masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxim admisibilă transmisă solului de axa/grupul de axe respectiv în funcţie de construcţia vehiculului şi a axei/grupului de axe şi care este declarată de constructor şi menţionată în documentele de omologare

Masa maximă tehnic admisibilă pe punctul de cuplare al autovehiculului

- masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxim admisibilă pe punctul de cuplare în funcţie de construcţia autovehiculului şi/sau a dispozitivului de cuplare şi care este declarată de constructorul autovehiculului şi menţionată în documentele de omologare. Prin definiţie, această masă nu include masa dispozitivului de cuplare al autovehiculului

Masa maximă tehnic admisibilă pe punctul de cuplare al unei semiremorci sau remorci cu axă centrală

- masa corespunzătoare sarcinii statice verticale maxime transferate de remorcă pe dispozitivul de cuplare al autovehiculului, declarată de constructorul remorcii cu axă centrală sau al semiremorcii şi menţionată în documentele de omologare

Masa proprie a vehiculului (masa vehiculului gata de drum)

- masa vehiculului carosat, gata de drum şi, în cazul unui autovehicul tractor (cu excepţia celor din categoria M₁) cu dispozitivul de remorcare dacă el este montat de constructor, sau masa şasiului ori a şasiului cu cabină, fără caroserie şi/sau dispozitivul de remorcare, dacă fabricantul nu montează caroseria şi/sau dispozitivul de remorcare (include masa corespunzătoare lichidelor, sculelor, roţii de rezervă dacă este cazul, conducătorului şi, pentru autobuze şi autocare a însoţitorului, dacă în vehicul este prevăzut un scaun pentru acesta). Masa conducătorului şi, dacă este cazul, a însoţitorului, este considerată a fi 75 kg. Rezervorul de carburant este considerat a fi umplut la 90% din capacitate, iar celelalte sisteme care conţin lichide (cu excepţia celor pentru ape uzate) sunt considerate a fi umplute la 100% din capacitatea declarată de către constructor. În cazul autovehiculelor cu 2 sau 3 roţi masa proprie nu include masa conducătorului (75 kg)

Masa remorcabilă

- masa corespunzătoare sarcinii verticale statice totale transmise la sol de axa sau grupul de axe a/ale vehiculului remorcat/vehiculelor remorcate

Număr de omologare (număr de registru)

- cod alcătuit dintr-o succesiune de 15 caractere (cifre şi litere), acordat de către RAR unui anumit vehicul, pe baza caracteristicilor constructive şi de performanţă ale acestuia

Numărul de identificare a unui vehicul (VIN)

- combinaţie structurală de caractere atribuite unui vehicul de către constructorul său sau de către o autoritate competentă, în vederea identificării respectivului vehicul (SR ISO 3779:1996);

OBD

- sistem de diagnosticare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul (dispozitiv de control al emisiilor poluante capabil de a detecta cauza probabilă a unei defecţiuni prin intermediul unor coduri de eroare stocate în memoria calculatorului autovehiculului)

OBM

- sistem de măsurare privind emisiile poluante cu care este echipat un autovehicul

Omologare individuală

- procedura prin care RAR certifică faptul că un vehicul, evaluat individual, îndeplineşte cerinţele prevăzute în prezentele reglementări

Plăcuţă constructor

- element din tablă sau material plastic fixat pe caroseria vehiculului şi inscripţionat de către constructor cu următoarele caracteristici ale respectivului vehicul, după caz: nume constructor, nr. omologare CE, nr. identificare vehicul, masa maximă tehnic admisibilă, masa maximă tehnic admisibilă a ansamblului, masa maximă tehnic admisibilă pe axă/grup de axe

RAR

- Registrul Auto Român

Regulament CEE (CE)

- Regulament al Uniunii Europene

Regulament CEE - ONU

- Regulament anexă la Acordul de la Geneva din 1958

RNTR-1

- Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică

RNTR-2

- Reglementări privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea

Sistem

- un ansamblu de dispozitive combinate pentru a permite efectuarea unei funcţii specifice într-un vehicul şi care trebuie să îndeplinească prevederile cuprinse în prezentele reglementări

Solicitant

- persoana care prezintă vehiculul şi cere în scris reprezentantului RAR efectuarea unei prestaţii

Tip de vehicul

- vehiculele dintr-o anumită categorie, identice cel puţin în ceea ce priveşte aspectele esenţiale indicate în RNTR-2. Un tip de vehicul poate avea variante şi versiuni diferite

Variantă

- vehiculele dintr-un anumit tip, identice cel puţin în ceea ce priveşte aspectele esenţiale indicate în RNTR-2

Vehicul alimentat cu GPL sau GNC

- un vehicul echipat cu un echipament specific care permite utilizarea GPL sau GNC în sistemul său de propulsie. Vehiculele care funcţionează cu GPL sau GNC pot fi fabricate ca vehicul monocarburant sau bicarburant

Vehicul de bază

- vehicul incomplet, al cărui număr de identificare ca vehicul se păstrează în timpul următoarelor etape ale procesului de construcţie şi omologare în mâi multe etape

Vehicul complet

- vehicul care a fost supus unui proces de omologare într-o sigură etapă şi care îndeplineşte toate prescripţiile relevante ale prezentelor reglementări

Vehicul completat

- vehicul care a fost supus unui proces de omologare în mai multe etape şi care îndeplineşte toate prescripţiile relevante ale prezentelor reglementări

Vehicul incomplet

- vehicul care necesită completarea în cel puţin o etapă de fabricaţie pentru a îndeplini toate prescripţiile relevante ale prezentelor reglementări

Vehicul (rutier)

- un sistem mecanic care circulă pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, şi care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane şi/sau mărfuri ori efectuarea de servicii sau lucrări

Vehicul cu temperatură controlată

- vehicul a cărui suprastructură fixă sau mobilă este echipată în mod special pentru transportul de mărfuri la temperaturi controlate şi ai cărei pereţi laterali au o grosime (inclusiv izolaţia) de cel puţin 45 mm

Versiune

- vehiculele dintr-o anumită variantă, identice cel puţin în ceea ce priveşte aspectele esenţiale indicate în RNTR-2