Art. 16. - Legea 129/1996 privind transportul pe caile ferate romane
M.Of. 268
Ieşit din vigoare Versiune de la: 1 Ianuarie 1998
Art. 16 
(1)Lucrările de întreţinere, reparaţii capitale, modernizare şi investiţii din domeniul infrastructurii căilor ferate române, aşa cum este definită la art. 7, se finanţează de la bugetul de stat şi din veniturile proprii ale societăţii comerciale de infrastructură feroviară.
(2)Veniturile proprii ale societăţii comerciale de infrastructură feroviară se constituie pe baza prestaţiilor de servicii de alocare a capacităţilor proprii către operatorii feroviari autorizaţi, precum şi din valorificarea produselor reziduale.
(3)Operatorii feroviari autorizaţi să efectueze transporturi de marfă şi/sau de călători, folosind capacităţile infrastructurii căilor ferate române, plătesc societăţii comerciale de infrastructură feroviară un tarif de utilizare a acesteia.
(4)Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se stabileşte prin contractul de activitate al Companiei Naţionale "Căile Ferate Române", încheiat conform art. 44 şi 45, şi se aprobă o dată cu acesta.
(5)Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se stabileşte cu avizul Oficiului Concurenţei şi se regăseşte ca element de cost al operatorilor de transport feroviar autorizaţi să efectueze transporturi de marfă şi de călători pe calea ferată.
(6)Promovarea proiectelor pentru construcţii şi tronsoane noi de cale ferată, pentru modernizarea şi/sau dezvoltarea unor tronsoane existente, precum şi pentru magistralele destinate vitezelor ridicate se face de către Ministerul Transporturilor, la propunerea fundamentată a Companiei Naţionale "Căile Ferate Române".
(7)Cheltuielile pentru investiţii, modernizări şi/sau dezvoltări de tronsoane de cale ferată vor fi finanţate de la bugetul de stat.
(1)Lucrările de întreţinere, reparaţii capitale, modernizare şi investiţii din domeniul infrastructurii căilor ferate române, aşa cum este definită la art. 7, se finanţează de la bugetul de stat şi din veniturile proprii ale societăţii comerciale de infrastructură feroviară.(2)Veniturile proprii ale societăţii comerciale de infrastructură feroviară se constituie pe baza prestaţiilor de servicii de alocare a capacităţilor proprii către operatorii feroviari autorizaţi, precum şi din valorificarea produselor reziduale.(3)Operatorii feroviari autorizaţi să efectueze transporturi de marfă şi/sau de călători, folosind capacităţile infrastructurii căilor ferate române, plătesc societăţii comerciale de infrastructură feroviară un tarif de utilizare a acesteia.(4)Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se stabileşte prin contractul de activitate al Companiei Naţionale "Căile Ferate Române", încheiat conform art. 44 şi 45, şi se aprobă o dată cu acesta.(5)Tariful de utilizare a infrastructurii căilor ferate române se stabileşte cu avizul Oficiului Concurenţei şi se regăseşte ca element de cost al operatorilor de transport feroviar autorizaţi să efectueze transporturi de marfă şi de călători pe calea ferată.(6)Promovarea proiectelor pentru construcţii şi tronsoane noi de cale ferată, pentru modernizarea şi/sau dezvoltarea unor tronsoane existente, precum şi pentru magistralele destinate vitezelor ridicate se face de către Ministerul Transporturilor, la propunerea fundamentată a Companiei Naţionale "Căile Ferate Române".(7)Cheltuielile pentru investiţii, modernizări şi/sau dezvoltări de tronsoane de cale ferată vor fi finanţate de la bugetul de stat.