Capitolul xi - Valoarea maximă a finanţării nerambursabile (intensitatea ajutorului de stat) - Actul din 2025 Schemă de ajutor de stat privind sprijinirea investiţiilor destinate achiziţiei de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier de pasageri ''e-DRIVE''

M.Of. 14

În vigoare
Versiune de la: 13 Ianuarie 2026
CAPITOLUL XI:Valoarea maximă a finanţării nerambursabile (intensitatea ajutorului de stat)
Art. 16
(1)Valoarea ajutorului de stat solicitat nu poate depăşi 4.000.000 euro pe beneficiar (echivalent în lei la cursul InforEuro din luna decembrie 2025) în cadrul tuturor procedurilor de ofertare concurenţială.
(2)Intensitatea maximă a ajutorului de stat acordat prin prezenta schemă este de 100% din cheltuielile eligibile, fiind bazată pe o procedură de ofertare concurenţială care, pe lângă criteriile obiective prevăzute, îndeplineşte şi toate condiţiile următoare:
1._
a)ajutorul se acordă pe baza unor criterii de selecţie şi de eligibilitate obiective, clare, transparente şi nediscriminatorii, definite ex ante şi publicate cu cel puţin şase săptămâni înainte de termenul de depunere a solicitărilor de sprijin, pentru a permite o concurenţă efectivă;
b)în timpul punerii în aplicare a prezentei scheme, în cazul unei proceduri de ofertare în care toţi solicitanţii primesc ajutor, modul în care este concepută procedura respectivă trebuie corectat pentru a restabili concurenţa efectivă în cadrul sesiunilor de depunere ulterioare, de exemplu, prin reducerea bugetului;
c)sunt excluse ajustările ex post ale rezultatului sesiunii de depunere (cum ar fi negocierile ulterioare privind rezultatele solicitărilor sau raţionalizarea);
d)punctajul în cadrul procedurii competitive se acordă astfel:
(i)70% din totalul criteriilor de selecţie utilizate pentru clasificarea solicitărilor şi, în cele din urmă, pentru alocarea ajutorului în cadrul sesiunii concurenţiale se definesc în termeni de ajutor de stat solicitat per vehicul cu emisii zero. Dacă în cadrul unei proceduri competitive proiectul depus conţine achiziţia mai multor vehicule, potenţialul beneficiar va oferta în cadrul licitaţiei cuantumul ajutorului de stat pe care îl doreşte per vehicul (cuantum stabilit prin împărţirea cuantumului ajutorului de stat solicitat pe proiect la numărul de vehicule conţinute de proiect), urmând ca valoarea ajutorului de stat solicitată pe vehicul să fie punctată conform formulei de calcul prezentate în anexa nr. 1;
(ii)10% din totalul criteriilor de selecţie sunt definite în funcţie de km parcurşi pe teritoriul României, respectiv:
- 10 puncte dacă din totalul de km parcurşi peste 70% sunt pe teritoriul României;
- 5 puncte dacă din totalul de km parcurşi între 40% şi 70% sunt pe teritoriul României;
- 0 puncte dacă mai puţin de 40% din totalul de km parcurşi sunt pe teritoriul României;
(iii)20% din totalul criteriilor de selecţie este acordat în cazul în care vehiculul finanţat are realizată în Uniunea Europeană etapa de fabricaţie finală, respectiv procesul de asamblare finală, conform documentelor de origine şi/sau declaraţiei producătorului.
Beneficiarul îşi asumă prin documentaţia depusă în cadrul procedurii concurenţiale faptul că va realiza cu vehiculul(ele) achiziţionat(e) prin intermediul prezentei scheme cel puţin procentajul de kilometri parcurşi pe teritoriul României cu care a licitat, din totalul kilometrajului parcurs de acest(e) vehicul(e), procentaj care va fi monitorizat şi raportat pe toată perioada de durabilitate a proiectului. În cazul nerespectării de către beneficiar a procentelor kilometrajelor parcurse pe teritoriul României conform celor asumate în cererea de finanţare depusă în cadrul procedurii competitive, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în calitate de administrator şi furnizor al ajutorului de stat, va proceda la recuperarea ajutorului, inclusiv cu dobânzi;
e)punctajul obţinut în conformitate cu lit. d) va duce la ordonarea descrescătoare a aplicaţiilor în cadrul acestei scheme, conform formulei de calcul prevăzute în anexa nr. 1.
2._
În eventualitatea cazului de egalitate se va lua în considerare recipisa de înscriere, astfel încât va avea prioritate proiectul care a fost depus mai întâi.
Proiectele vor fi finanţate până la epuizarea bugetului alocat.
(3)Formula de calcul aferentă criteriilor de selecţie este prezentată în anexa nr. 1.
Art. 17
(1)Diferenţa până la valoarea totală a proiectului se acoperă de către beneficiar. Acesta trebuie să aducă o contribuţie financiară pentru diferenţa până la totalul costurilor eligibile, fie din resurse proprii, fie din surse atrase, sub o formă care să nu facă obiectul niciunui ajutor public.
(2)Cheltuielile neeligibile vor fi suportate integral de către beneficiar.