Nou Regulamentul 130/21-ian-2026 de supunere la înregistrare a importurilor de anvelope pneumatice noi, din cauciuc, de tipul celor utilizate pentru autoturisme, autobuze sau camioane cu un indice de sarcină de maximum 121, originare din Republica Populară Chineză
Acte UE
Jurnalul Oficial seria L
În vigoare Versiune de la: 22 Ianuarie 2026
Regulamentul 130/21-ian-2026 de supunere la înregistrare a importurilor de anvelope pneumatice noi, din cauciuc, de tipul celor utilizate pentru autoturisme, autobuze sau camioane cu un indice de sarcină de maximum 121, originare din Republica Populară Chineză
Dată act: 21-ian-2026
Emitent: Comisia Europeana
COMISIA EUROPEANĂ,
având în vedere Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene,
având în vedere Regulamentul (UE) 2016/1037 al Parlamentului European şi al Consiliului din 8 iunie 2016 privind protecţia împotriva importurilor care fac obiectul unor subvenţii din partea ţărilor care nu sunt membre ale Uniunii Europene (1) (denumit în continuare "regulamentul de bază"), în special articolul 24 alineatul (5),
(1)JO L 176, 30.6.2016, p. 55, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2016/1037/oj.
după informarea statelor membre,
întrucât:
(1)La 6 noiembrie 2025, Comisia Europeană (denumită în continuare "Comisia") a anunţat, printr-un aviz publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (2), deschiderea unei proceduri antisubvenţie cu privire la importurile în Uniune de anvelope pneumatice noi, din cauciuc, de tipul celor utilizate pentru autoturisme, autobuze sau camioane cu un indice de sarcină de maximum 121 (denumite în continuare "anvelope pneumatice pentru autoturisme şi camioane uşoare"), originare din Republica Populară Chineză.
(2)JO C, C/2025/5924, 6.11.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/5924/oj.
(2)Această deschidere a fost consecinţa unei plângeri depuse la 22 septembrie 2025 de Coalition Against Unfair Tyre Imports (denumită în continuare "reclamantul"), în numele unor producători care reprezintă peste 25 % din producţia totală de anvelope pneumatice pentru autoturisme şi camioane uşoare a Uniunii.
1.PRODUSUL CARE FACE OBIECTUL ÎNREGISTRĂRII
(3)Produsul care face obiectul înregistrării (denumit în continuare "produsul în cauză") constă în anvelope pneumatice noi, din cauciuc, de tipul celor utilizate: pentru autoturisme (inclusiv cele de tip break şi cele de curse) şi pentru autobuze sau camioane cu un indice de sarcină de maximum 121, originare din Republica Populară Chineză, clasificate în prezent la codurile NC 4011 10 00 şi 4011 20 10.
2.ÎNREGISTRAREA
(4)În temeiul articolului 24 alineatul (5) din regulamentul de bază, importurile produsului în cauză pot fi supuse înregistrării.
(5)Scopul înregistrării este de a garanta că eventualele taxe compensatorii pot fi percepute retroactiv pentru importurile supuse înregistrării, în conformitate cu dispoziţiile legale aplicabile, dacă sunt îndeplinite condiţiile necesare.
(6)Comisia a decis, din proprie iniţiativă, să supună înregistrării importurile produsului în cauză, în temeiul articolului 24 alineatul (5) din regulamentul de bază. Condiţiile de percepere retroactivă a taxelor vor fi evaluate în regulamentul de instituire a unor taxe definitive, dacă va fi cazul.
(7)Orice taxă viitoare ar fi stabilită în funcţie de constatările investigaţiei antisubvenţie.
(8)În acest stadiu al investigaţiei încă nu este posibil să se estimeze valoarea subvenţionării. Plângerea nu permite o estimare precisă a cuantumului subvenţionării, care trebuie utilizat, în mod normal, ca bază pentru stabilirea taxelor compensatorii. Calculele din plângerea prin care s-a solicitat deschiderea unei investigaţii antisubvenţie estimează un nivel de eliminare a prejudiciului cuprins între 70 % şi 165 % pentru produsul în cauză şi pentru perioada 1 octombrie 2023-30 septembrie 2024. Cuantumul eventualelor obligaţii de plată viitoare ar fi stabilit la nivelul cuantumului subvenţiilor care pot face obiectul unor măsuri compensatorii stabilite în cursul investigaţiei. În conformitate cu articolul 15 alineatul (1) al patrulea paragraf din regulamentul de bază, nivelul de eliminare a prejudiciului ar fi relevant numai în cazul în care o taxă stabilită pe baza cuantumului subvenţiilor care fac obiectul unor măsuri compensatorii ar fi mai ridicată, iar Comisia concluzionează în mod clar că instituirea acestei taxe mai ridicate nu ar fi în interesul Uniunii. Totuşi, în stadiul actual, Comisia nu este în măsură să estimeze cuantumul eventualelor obligaţii de plată viitoare. Astfel, cuantumurile menţionate în plângere au doar scop informativ şi nu pot crea aşteptări cu privire la nivelul efectiv al obligaţiei de plată, care va fi stabilit în urma investigaţiei.
3.PRELUCRAREA DATELOR CU CARACTER PERSONAL
(9)Toate datele cu caracter personal colectate în contextul acestei înregistrări vor fi prelucrate în conformitate cu Regulamentul (UE) 2018/1725 al Parlamentului European şi al Consiliului (3),
(3)Regulamentul (UE) 2018/1725 al Parlamentului European şi al Consiliului din 23 octombrie 2018 privind protecţia persoanelor fizice în ceea ce priveşte prelucrarea datelor cu caracter personal de către instituţiile, organele, oficiile şi agenţiile Uniunii şi privind libera circulaţie a acestor date şi de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 45/2001 şi a Deciziei nr. 1247/2002/CE (JO L 295, 21.11.2018, p. 39, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1725/oj).
ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:
-****-
Art. 1
(1)În conformitate cu articolul 24 alineatul (5) din Regulamentul (UE) 2016/1037, autorităţile vamale sunt invitate să ia măsurile corespunzătoare pentru a înregistra importurile în Uniune de anvelope pneumatice noi, din cauciuc, de tipul celor utilizate pentru autoturisme, pentru autobuze sau camioane cu un indice de sarcină de maximum 121, originare din Republica Populară Chineză, clasificate în prezent la codurile NC 4011 10 00 şi 4011 20 10.
(2)Înregistrarea expiră la nouă luni de la data intrării în vigoare a prezentului regulament.
Art. 2
Prezentul regulament intră în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale şi se aplică direct în toate statele membre.
-****-
Adoptat la Bruxelles, 21 ianuarie 2026.
Pentru Comisie Preşedinta Ursula VON DER LEYEN |
Publicat în Jurnalul Oficial seria L din data de 22 ianuarie 2026