Decizia 2523/08-nov-2023 privind cererea de înregistrare, în temeiul Regulamentului (UE) 2019/788 al Parlamentului European şi... - Decizia 2523/08-nov-2023

(1)La 9 septembrie 2023, Comisiei i-a fost prezentată cererea de înregistrare a unei iniţiative cetăţeneşti europene intitulate "EU Live Bus Stop Info".

(2)Obiectivele iniţiativei sunt exprimate de organizatori după cum urmează: "prin integrarea codurilor QR în fiecare staţie de autobuz, pasagerii vor avea acces în timp real la informaţiile privind orarele, rutele, întârzierile şi actualizările; această iniţiativă urmăreşte să revoluţioneze accesibilitatea informaţiilor privind transportul public în toate statele membre ale UE. Aceste informaţii uşor accesibile îmbunătăţesc experienţa călătoriei, reduc incertitudinea şi sunt conforme cu obiectivele transportului durabil de promovare a utilizării transportului public. Iniţiativa contribuie la înverzirea oraşelor prin încurajarea deplasărilor cu autobuzul, reducerea congestionării traficului şi a emisiilor. Aliniată la tratatele UE, în special cu piaţa unică digitală, aceasta integrează tehnologiile moderne în serviciile publice, permiţându-le pasagerilor să ia decizii în cunoştinţă de cauză. Această transparenţă este conformă cu principiile UE în materie de protecţie a consumatorilor, asigurând informaţii exacte şi actualizate".

(3)O anexă la iniţiativă oferă detalii suplimentare cu privire la obiectul, obiectivele şi contextul iniţiativei. Aceasta menţionează "necesitatea de a îmbunătăţi experienţa pasagerilor şi mobilitatea acestora în cadrul reţelei de transport public a Uniunii Europene" şi la "îmbunătăţirea accesului la informaţii în timp real în staţiile de autobuz pentru a atenua incertitudinile cu care se confruntă pasagerii în ceea ce priveşte orarele autobuzelor, starea operaţională, întârzierile şi alternativele". Anexa defineşte cinci obiective: "1. Îmbunătăţirea experienţei pasagerilor"; "2. Reducerea incertitudinii"; "3. Promovarea mobilităţii durabile"; "4. Integrarea digitală"; "5. Transparenţă şi accesibilitate". Organizatorii consideră că iniţiativa "corespunde angajamentului UE privind mobilitatea durabilă, transportul eficient şi inovarea tehnologică" şi că aceasta contribuie la un transport mai ecologic şi la agenda digitală a Uniunii.

(4)Ca parte a cererii lor de înregistrare, grupul de organizatori a prezentat şi un document suplimentar anexat iniţiativei, care conţine prezentarea generală a unui proiect legislativ.

(5)Comisia consideră că obiectivele iniţiativei ar putea, în principiu, să intre sub incidenţa articolului 91 alineatul (1) litera (d) din Tratatul privind funcţionarea Uniunii Europene (TFUE). Conform acestei dispoziţii, Parlamentul European şi Consiliul, hotărând în conformitate cu procedura legislativă ordinară şi după consultarea Comitetului Economic şi Social şi a Comitetului Regiunilor, stabilesc orice alte dispoziţii utile în vederea punerii în aplicare a articolului 90 din TFUE privind o politică comună în domeniul transporturilor.

(6)Din acest motiv, Comisia consideră că niciuna dintre părţile iniţiativei nu se află, în mod vădit, în afara sferei sale de competenţă în virtutea căreia Comisia poate prezenta o propunere de act juridic al Uniunii în scopul punerii în aplicare a tratatelor.

(7)Această concluzie nu afectează evaluarea menită să determine dacă, în acest caz, ar fi îndeplinite condiţiile concrete de fond necesare pentru ca Comisia să acţioneze, inclusiv respectarea principiilor proporţionalităţii şi subsidiarităţii, precum şi compatibilitatea cu drepturile fundamentale.

(8)Grupul de organizatori a furnizat dovezi corespunzătoare că aceasta îndeplineşte cerinţele prevăzute la articolul 5 alineatele (1) şi (2) din Regulamentul (UE) 2019/788 şi a desemnat persoanele de contact în conformitate cu articolul 5 alineatul (3) primul paragraf din acelaşi regulament.

(9)Iniţiativa nu este în mod vădit abuzivă, nici neserioasă sau vexatorie şi nici nu contravine vădit valorilor Uniunii astfel cum sunt definite la articolul 2 din TFUE sau drepturilor consacrate în Carta drepturilor fundamentale a Uniunii Europene.

(10)Prin urmare, iniţiativa intitulată "EU Live Bus Stop Info" ar trebui înregistrată.

(11)Concluzia conform căreia sunt îndeplinite condiţiile de înregistrare prevăzute la articolul 6 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/788 nu presupune faptul că Comisia confirmă în vreun fel corectitudinea factuală a conţinutului iniţiativei, care ţine de responsabilitatea exclusivă a grupului de organizatori ai iniţiativei. Conţinutul iniţiativei exprimă doar punctul de vedere al grupului de organizatori şi nu se poate considera, în niciun caz, că reflectă punctul de vedere al Comisiei,

Decizia 2523/08-nov-2023 privind cererea de înregistrare, în temeiul Regulamentului (UE) 2019/788 al Parlamentului European şi al Consiliului, a iniţiativei cetăţeneşti europene intitulate ''EU Live Bus Stop Info'' (''Informaţii în timp real privind programul autobuzelor în UE'')

Jurnalul Oficial seria L