Nou Decizia 116/19-ian-2026 de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/2321 a Comisiei privind formatul certificatului de pregătire pentru reciclare emis în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului privind reciclarea navelor

Acte UE

Jurnalul Oficial seria L

Neintrat în vigoare

Versiune de la: 20 Ianuarie 2026

Decizia 116/19-ian-2026 de modificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2016/2321 a Comisiei privind formatul certificatului de pregătire pentru reciclare emis în temeiul Regulamentului (UE) nr. 1257/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului privind reciclarea navelor

Dată act: 19-ian-2026

Emitent: Comisia Europeana

(1)Formatul certificatului de pregătire pentru reciclare este prevăzut în Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/2321 a Comisiei (²). Acesta a fost elaborat pentru a respecta apendicele 4 la Convenţia internaţională privind reciclarea sigură şi ecologică a navelor, adoptată la Hong Kong la 15 mai 2009 (denumită în continuare "Convenţia de la Hong Kong").

ANEXĂ:

Denumirea instalaţiei de reciclare a navelor
Numărul de identificare distinctiv al companiei de reciclare pe baza DASR (^1) (^1) Documentul de autorizare privind reciclarea navelor (DASR - Document of Authorization to conduct Ship Recycling).
Numărul de identificare distinctiv al companiei de reciclare, astfel cum figurează pe lista europeană a instalaţiilor de reciclare a navelor
Adresa completă
Data expirării DASR
Data expirării includerii instalaţiei de reciclare a navelor pe lista europeană a instalaţiilor de reciclare a navelor

Notă: Inventarul materialelor periculoase, astfel cum se prevede la regula 5 din anexa la Convenţia de la Hong Kong şi la articolul 9 alineatul (9) din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013, este o parte esenţială a certificatului internaţional de pregătire pentru reciclare şi trebuie să însoţească întotdeauna certificatul respectiv. Inventarul materialelor periculoase trebuie compilat pe baza formatului standard indicat în orientările Organizaţiei Maritime Internaţionale, completate, după caz, cu orientările privind aspecte specifice Regulamentului (UE) nr. 1257/2013, precum substanţele enumerate în regulamentul menţionat anterior, dar nu şi în Convenţia de la Hong Kong.

3.că planul de reciclare a navelor, astfel cum se prevede la regula 9 din anexa la Convenţia de la Hong Kong, reflectă în mod corespunzător informaţiile cuprinse în inventarul materialelor periculoase, conform prevederilor de la regula 5.4 din anexa la Convenţia de la Hong Kong, şi conţine informaţii privind stabilirea, menţinerea şi monitorizarea criteriilor de siguranţă în vederea intrării într-un spaţiu sau a criteriilor de siguranţă în vederea lucrului la cald, pentru statele membre care sunt părţi la Convenţia de la Hong Kong;

5.că instalaţia/instalaţiile de reciclare a navelor în care nava urmează să fie reciclată deţine/deţin o autorizaţie valabilă în conformitate cu Convenţia de la Hong Kong, pentru statele membre care sunt părţi la Convenţia de la Hong Kong, şi este/sunt inclusă/incluse pe lista europeană a instalaţiilor de reciclare a navelor în conformitate cu articolul 16 din Regulamentul (UE) nr. 1257/2013.

Denumirea navei
Numărul sau literele distinctive
Portul de înmatriculare
Tonajul brut
Numărul OMI
Numele şi adresa armatorului
Numărul de identificare OMI al proprietarului înregistrat
Numărul de identificare OMI al întreprinderii
Data construcţiei

Prezentul certificat este valabil până la: (zz/ll/aaaa)...
		(Data)
Emis la:...
(Locul emiterii certificatului)

(zz/ll/aaaa)...	...
(Data emiterii)	(Semnătura funcţionarului autorizat să emită certificatul)

(Ştampila sau parafa autorităţii, după caz)