Art. 2. - Art. 2: Acordarea drepturilor - Acord din 18-oct-2021 privind transportul aerian între Uniunea Europeană şi statele membre ale acesteia, pe de o parte, şi Statul Qatar, pe de altă parte

Acte UE

Jurnalul Oficial 391L

În vigoare
Versiune de la: 5 Noiembrie 2021
Art. 2: Acordarea drepturilor
(1)Fiecare parte permite transportatorilor aerieni ai celeilalte părţi să opereze pe rutele specificate mai jos:
a)pentru transportatorii aerieni din Qatar:
orice puncte din Qatar – orice puncte intermediare – orice puncte din Uniune – orice puncte ulterioare;
b)pentru transportatorii aerieni din Uniune:
orice puncte din Uniune – orice puncte intermediare – orice puncte din Qatar – orice puncte ulterioare.
În sensul aplicării tabelului rutelor de mai sus:
- "orice puncte" înseamnă unul sau mai multe puncte;
- "orice puncte din Uniune" înseamnă unul sau mai multe puncte din acelaşi stat membru al UE sau din diferite state membre ale UE, fie separat, fie în combinaţie, în orice ordine.
(2)Fiecare parte acordă celeilalte părţi următoarele drepturi pentru desfăşurarea activităţilor de transport aerian internaţional de către transportatorii aerieni ai celeilalte părţi pe o bază nediscriminatorie:
a)dreptul de a survola teritoriul său fără a ateriza;
b)dreptul de a efectua escale în scopuri necomerciale pe teritoriul său;
c)dreptul de a efectua activităţi de transport aerian internaţional regulate şi neregulate de pasageri, de pasageri şi mărfuri în combinaţie şi exclusiv de mărfuri:
(i)pentru transportatorii aerieni din Qatar, dreptul de a furniza servicii de transport aerian internaţional între orice puncte din Qatar şi orice puncte din Uniune cu:
(A)drepturi de trafic aferente celei de a treia şi a patra libertăţi, fără limitări privind rutele, capacitatea şi/sau frecvenţa; şi
(B)drepturi de trafic aferente celei de a cincea libertăţi pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri între Uniune şi punctele ulterioare enumerate în anexa 2 secţiunea 1, cu condiţia ca exercitarea drepturilor de trafic aferente celei de a cincea libertăţi să nu depăşească şapte frecvenţe săptămânale pentru fiecare stat membru al UE;
(ii)pentru transportatorii aerieni din Uniune, dreptul de a furniza servicii de transport aerian internaţional între orice puncte din Uniune şi orice puncte din Qatar cu:
(A)drepturi de trafic aferente celei de a treia şi a patra libertăţi, fără limitări privind rutele, capacitatea şi/sau frecvenţa; şi
(B)drepturi de trafic aferente celei de a cincea libertăţi pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri între Qatar şi punctele ulterioare enumerate în anexa 2 secţiunea 2, cu condiţia ca exercitarea drepturilor de trafic aferente celei de a cincea libertăţi să nu depăşească şapte frecvenţe săptămânale pentru fiecare stat membru al UE.
Exercitarea acestor drepturi de trafic este supusă dispoziţiilor tranzitorii cuprinse în anexa 1 la prezentul acord; şi
Pentru a evita orice neclaritate, în cazul statelor membre ale UE care, în cadrul acordurilor şi aranjamentelor lor bilaterale actuale privind serviciile aeriene cu Qatar, dispun de şapte sau mai puţine frecvenţe săptămânale cu drepturi de trafic aferente celei de a cincea libertăţi pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri, numărul total de frecvenţe săptămânale disponibile pentru transportatorii celor două părţi la sfârşitul perioadei de tranziţie este de şapte.
d)celelalte drepturi specificate în prezentul acord.
(3)Pentru oricare sau pentru toate zborurile lor şi la alegere pe rutele specificate la alineatul (1), transportatorii aerieni ai fiecărei părţi pot:
a)să opereze zboruri într-o direcţie sau în alta sau în ambele direcţii;
b)să combine diferite numere de zbor în cadrul operării unei singure aeronave;
c)să deservească puncte intermediare şi puncte ulterioare, precum şi puncte situate pe teritoriile părţilor, în orice combinaţie şi în orice ordine în conformitate cu alineatul (2);
d)să omită escale într-un punct sau în mai multe puncte;
e)să transfere trafic de pe oricare dintre aeronavele lor către orice altă aeronavă a lor în orice punct ("change of gauge");
f)să facă escală în orice punct, indiferent dacă acesta este situat pe teritoriul oricăreia dintre părţi sau în afara acestuia;
g)să tranziteze trafic pe teritoriul celeilalte părţi;
h)să combine trafic la bordul aceleiaşi aeronave, independent de provenienţa acestuia; şi
i)să deservească mai mult de un punct, de pe teritoriul aceluiaşi stat membru al UE sau de pe teritoriul Qatar, în cadrul aceluiaşi serviciu (coterminalizare).
Flexibilitatea operaţională prevăzută la literele (a)-(i) de la prezentul alineat poate fi exercitată fără limitare direcţională sau geografică şi fără pierderea niciunui drept de a transporta traficul admisibil în temeiul prezentului acord, cu condiţia ca:
- serviciile transportatorilor aerieni din Qatar să deservească un punct din Qatar;
- serviciile transportatorilor aerieni din Uniune să deservească un punct din Uniune.
(4)Fiecare parte permite fiecărui transportator aerian al celeilalte părţi să stabilească frecvenţa şi capacitatea transportului aerian internaţional pe care doreşte să îl ofere pe baza criteriilor comerciale de pe piaţă. În conformitate cu acest drept, niciuna dintre părţi nu limitează unilateral volumul traficului, frecvenţa sau regularitatea serviciului, ruta, originea sau destinaţia traficului ori tipul sau tipurile de aeronave exploatate de transportatorii aerieni ai celeilalte părţi, cu excepţia cazurilor în care există motive care ţin de domeniul vamal, motive tehnice, operaţionale, de siguranţă a managementului traficului aerian, de mediu ori de protecţie a sănătăţii sau cu excepţia unor prevederi contrare din prezentul acord.
(5)Nicio dispoziţie din prezentul acord nu poate fi interpretată ca oferind transportatorilor aerieni din:
a)Qatar dreptul de a lua la bord, în orice stat membru al UE, contra cost sau prin închiriere, pasageri, bagaje, mărfuri şi/sau poştă care sunt destinate unui alt punct din acelaşi stat membru al UE;
b)Uniunea dreptul de a lua la bord, în Qatar, contra cost sau prin închiriere, pasageri, bagaje, mărfuri şi/sau poştă care sunt destinate unui alt punct din Qatar.